为什么说手动挡车已被淘汰？

1. 手动换挡需要左脚离合配合，右手入档时只剩下左手控制方向盘，这样的配合操作对新手或者某些女性司机来讲难度是增大的。即使对于老手，繁琐的操作在复杂的路段也是一种负担。

2. 斜坡起步。如果你有过斜坡取卡进闸门然后需要斜坡起步的经历，那么你应该能深切体会手动挡的缺陷。驻车过程中需要踩死刹车，拉上手刹，完成取卡动作之后上离合，入档，保持一定怠速后松手刹，慢慢配合油门将速度提上来。光听过程就已经崩溃了，有时候遇到坡度大的斜坡，技术不好就会死火。

3. 后溜问题。一般来讲自动挡的汽车在平地或坡度较小的斜坡是不会出现后溜情况的，即使在坡度较大的情况下，只需要加大油门就能立刻上去，操作难度低。正如上述第二点说的那样，手动挡需要刹车手刹离合油门几个配合好才能有效防止后溜，确实不如自动挡省心。

4. 省油。10年前我们可以说同样排量的汽车，手动挡一定比自动挡省油很多，但现在可不能这样说了。随着发动机技术的提升，变速箱的演变，在节油性能和变速上面，自动挡已经做得非常优秀。更有混合动力汽车的逐渐成熟，手动挡在节油这个点上已经失去优势了。

5. 附加功能。自动挡的出现，让驾车变得更轻松，特别在长途行车中能够体现。现在很多自动挡汽车都已经搭载定速巡航功能，设定一定数值的行车速度，释放右脚踩油门的压力。本人最长连续开手动挡汽车400多公里不换人，结果是左脚因为频繁踩离合变得酸软，右脚因为长期踩油门也很酸软，这样其实也大大降低了行车的安全性。还有其他附加功能，不一一列举。