日系车和德系车是中国马路上跑得最多的两大国外品牌车辆。那么,是日系车的造车技术高呢?还是德系车的技术更胜一筹呢?你知道吗?
1赛车、豪车领域
在赛车、跑车领域上,德系品牌的优势无疑更明显,而日系车在跑车上除了日产GTR,其他的基本上就没什么名气了,在赛车上更是玩不开。另外在豪车上,宝马、奔驰、奥迪、保时捷等品牌都有自己的豪华车、跑车车型,哪怕是大众,都有价值二百多万的辉腾,再看看日系车,显得暗淡很多了。
2 电动与混动领域
但日系品牌在电动车与混合动力方面,却比德系品牌更有优势。坊间传出:德国戴姆勒集团本想收购丰田的混合动力技术,却被丰田回应:德国人低估了混合动力的技术含量。
3 核心技术
首先说说发动机,对于日系和德系相信很多人都知道,日系车主要以自然吸气为主;而德系车主要以涡轮增压为主。自然吸气技术虽然比较传统,但胜在稳定性高、省油。而涡轮增压虽存在烧机油、容易自燃等问题,但动力更足。至于家用车怎么选,消费者还得多下工夫考虑。
在说说变速箱,在中高档车型的多档位自动变速箱上,德国品牌显然更有优势,如采埃夫变速箱。而小型车的自动变速箱上,日系品牌的爱信变速箱稳定性更高。不过,这几年,德系车采用的双离合变速箱,明显要比日系的CVT更有优势。
4 研发理念
德国人在研发上更专注一辆车的“驱动力”,工程师对技术的钻研和创新欲望比较强,对车辆的动力、稳定性要求比较高。而日系品牌更多的是以市场为向导,以创新为次要,对技术研发的要求没有德系那么高。日系车品牌的精明之处在:以市场为向导,消费者需要什么,我就生产什么。
5 制造环节
在这个方面,日系和德系两大品牌真不好说,尤其是在中国生产后。但从消费者的口碑上看,日系一线品牌的零配件质量口碑要比德系品牌更好,因为日系更稳定、小毛病更少。不过,需要指出的是,虽然两大品牌都有减配行为,但消费者觉得减配更离谱的日系车。
6 可靠性
日系车的可靠性要高于德系车,为什么呢?因为德系品牌对新技术的研发、应用更多,在车型上愿意使用很多的新技术,但新技术则意味着不稳定、不成熟,因此小问题会比较多。反观日系车,一市场为向导,保住目前的市场份额往往要比推出各种新及时更实际,所以采用一些传统、稳定的技术,保证车辆的稳定性。
7 安全性
有人说德系车车身重安全性高,有人说日系车会飘安全性低。其实两大品牌的安全性高低得见仁见智,当然,看看两大品牌在交通事故中的表现就知道了。那么,你觉得日系和德系,谁的安全性更高呢?
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