提起马自达这个品牌，相信关注汽车方面的朋友，应该对它已经非常熟悉了。虽然说和日系三剑客为“老乡”，但是在名气上和三剑客相比，着实有些过于低调。不过这并不代表国人对它不喜，毕竟在造车的技术上，即便是本田也要甘拜下风。当然了看着三剑客在国内混的有声有色，马自达这位有着顶级造车技术的车企，自然也是眼红。而为了可以夺得消费者的眼球，马自达放出了转子即将复活的消息。
而对于马自达的转子发动机，一直以来都是那些爱车人士的信仰。当年的马自达就是凭借着转子发动机一炮而红，甚至在各个赛事中取得了让人惊掉下巴的成绩。不过，转子发动机虽然十分强悍，但是什么东西都是有两面性的，而转子发动机的缺点就是可靠性太差，虽说十几升的油耗挺高，但是一般养得起它的，这点油耗真的不算什么。
真正让人伤脑筋的是，转子的寿命。一般的发动机跑个10万公里左右就要大修，而转子可不仅仅是大修的问题了，因为转子的零配件，国内基本没有，甚至会修它的人也不多，这也导致了转子发动机到了寿命期只能直接换发动机，这这样的成本，家底儿不丰厚的还真养不起。
不过自从马自达RX-8停产后，马自达便消停了，这些年，马自达也是靠着强悍的产品和技术，赚了不少钱。当然了赚了钱，马自达肯定是要“重操旧业”了，并且这次马自达对于转子发动机可是下了“狠”功夫，不仅宣布转子发动机回归，而且寿命和油耗也有很大的变化，甚至说极有可能是寿命提一倍，油耗降一半！
而据马自达高管透露，未来的转子发动机会使用轻混系统，这样不仅可以让转子磨损减少，油耗也会因为电机的加持而有效降低。当然了在这个前提下，转子的动力依然不会让人失望，加上底盘和精准的转向，让驾驶者更好地体验到属于转子的魅力。
虽说本田的地球梦着实比很多车企的发动机有优势，但是在马自达的转子面前，就有些小巫见大巫了。当然了，马自达所搭载的转子发动机车型售价自然是不会低的，如果手头局促的话，还是不要肖想它了。不过对于马自达转子的强势来袭，相信最怕的应该是本田了。
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