经济学之速度V与效率

 

效率与稀缺是经济学研究的核心问题。稀缺产生了交换价值，而效率的作用就是增加产出，减少稀缺。效率有两个含义：

1）单位时间完成的工作量。

2）指最有效地使用社会资源以满足人类的愿望和需要。

单位时间完成的工作量就是产出速度，即广义动量定理Fαt=MV中的广义速度V。提高广义速度V，可以提高成果。管理学家高德拉特说：“加快流动（或缩短生产所需时间）是工厂的主要目标。”福特的流水线生产，大野耐一的丰田生产方式，精益生产和TOC制约理论的主要目标都是增加产品的产出速度。这一点可以参见管理学通论中对广义速度的论述。

与物理学相同，速度也是一个相对的概念，速度的快慢是通过比较而产生的，比较均需要一个参照系，比如汽车跑的快可能是参照自行车，而汽车跑的慢是参照火车的，汽车的速度为每小时跑80公里是参照大地的。第二个含义是指使资源的配置可以最大满足人类的需要，也是一种对比，是类同于速度的一种对比，参照系可能是另一种资源的配置方式。甲公司去年平均每天能生产100件A产品，其他公司平均每天生产90件A产品，与其他公司相比很甲公司很有效率，但是今年加工的速度还是100件/天，而其他公司的平均速度已经达到110件/天，甲公司变得很没有效率。甲公司的速度没有变化，但是参照系变化了，竞争是一种比较。很多成功的公司成功之后只关注自己，而忽视而环境这个参照系已经改变，错失了改变的机会，最终导致失败。诺基亚公司就是一个典型的例子，当苹果和谷歌推出智能手机时，诺基亚还以自己传统手机的标准衡量自己的产品，而没有把握住与谷歌合作的机会，导致从手机的领导者跌落下来，最后惨遭出售。从内部来看，诺基亚自己的手机一直在更新，在进化，每一代都比前一代有改进，并且以前诺基亚也是这样从一个小的手机商成为行业领导者的。但是手机行业的参照标准已经从传统手机发展到智能手机，参照系已经改变，不管诺基亚后来做的传统手机比以前的机型有多大的更新，都会失败。跑的再快的马也跑不过汽车。

资源的配置效率有上限吗？

有。配置效率的上限是帕累托最优，由意大利经济学家维弗雷多·帕累托提出。帕累托最优的定义为：是指资源分配的一种状态，在不使任何人境况变坏的情况下，而不可能再使某些人的处境变好。帕累托最优也是指在特定条件下的最优，环境条件改变了，帕累托配置也会变化。

 

  

 

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