一段振奋人心的视频会议录音流出——国铁集团支持广清永高铁纳入十四五规划！

       前天，即2022年元旦节，梅语文史转发了一篇文章，中心内容是“宁远东规划建设高铁新城”，引起了广大网友的极大兴趣。

       有人私下问小编：

       1.永清广高铁都没进国家“十四五”规划，为什么宁远县规划出了在宁远东建高铁新城了呢？万一进不了国家铁路建设“十四五”规划怎么办？

      2.不是有四条线路吗？为什么未来国家就会选择远东这条线路呢？

      3.关于永清广高铁，近期有什么大动作呢？

    一、一段振奋人心的视频会议录音——国铁集团支持广清永高铁纳入十四五规划

   中国国家铁路集团有限公司发展和改革部主任李迎九2021年12月24日在永清广高铁视频会上的讲话录音，从表态来看，有戏！

上面这段录音内容原文是：永清广高铁是粤港澳大湾区联系粤北湘中和川渝地区高铁通道的重要组成部分，对于北上铁路的区域性布局……建设，促井粤湘两省经济发展具有重要的意义。国铁集团支持该项目纳入十四五铁路发展规划和下一步区间的中长期规划！

解读：发布之前，只能说“支持”，不能比这个说得更绝对了。

小消息：预计2020年7月底发布！

也就是说，有了国铁集团这个表态，广清永高铁纳入十四五铁路发展规划基本敲定！

二 、四条线路为什么会选择宁远东这条线路

     首先，要知道《国家“十四五”规划纲要》只对公益性非常强、具有战略意义的国防军事项目建设，如川藏、新疆、西藏铁路列入《规划纲要》；只对全国主要通道，即京津冀、粤港澳大湾区、成渝区、长三角列入《规划纲要》，不对单个重大项目列入《规划纲要》。单个重大项目需要落地由专项规划来确定。

（经清远至广州铁路（湖南段）线路方案示意图）

     其次，从流出来的四条线路方案中可以确定，在宁远东建高铁站的方案，是最经济最实惠的。像过道县方案，转了个大湾，是不太行得通的。

    作为家干线，国铁集团要出资50%，而区域性干线国铁集团原则上是不出资的。那么出资这一条，就确定了未来要建的永清广高铁肯定会选择经济实惠方案，不然钱从哪里来，经过道县的话，意味着国铁集团和关联的省政府就要多掏钱。换作谁，也是选择最经济实惠线路。

      从目前情况看，国铁集团负担重，拿不出资金建设永清广铁路，且永清广铁路不是国家八横八纵，是呼南通道的连接线，属于区域性干线，希望争取国家出一部分资金，地方政府加大投入。

    三、宁远在行动！

 梅语从一个渠道了解到：

1. 宁远县委县政府联络蓝山、双牌等县迅速向省市主要领导和省发改委汇报，争取省委省政府重视，抢在《国家“十四五”综合交通体系运输发展规划》和《铁路“十四五”发展规划》审批发布前，湖南省政府作出资金承诺。

2.县委、县政府主要领导和全国人大代表廖仁旺到北京向国家相关部门进一步做好汇报衔接。

3.全国人大代表廖仁旺牵头向省委、省政府主要领导汇报永清广高铁沿线人民建设高铁的强烈愿望。