西南交通大学
百寿之旅：
一九九六年七月二日黎明即起，从西安乘上7时30分飞机，8时30分飞抵成都机场。西南交大接待人员早已在机场等侯，随即登车进入西南交大校园。西南交大位于成都市二环路。一九八九年新建成的校舍建筑群整齐美观、形式新颖，建筑风格和校园环境独具特色。为参加百年校庆而来的海内外校友均住宿在校园内的校友接待中心，成为这座铁道部投资千万所建校庆工程之一的头一批客人。午后，自由参观校史陈列馆。各种展品都显示出西南交大的辉煌成果。当晚四川省副省长许世群、成都市常务副市长朱永明宴请美洲校友代表十二人，其余大队人员则由校方宴请。
七月三日上午9时召开「海内外校友欢庆百年校庆天府联谊会」后，接着是裕球厅等几个会议厅纪念碑的揭幕和新科技与创业座谈会。下午组织参观武侯祠和杜甫草堂。
西南交大把本科毕业生论文答辩安排在7月4日一早，使后学可以聆听到老学长的评判与意见，意在百年大庆中留下深刻的印象。同时又召开了二十一世纪教育座谈会，探讨如何进行学科优化发展，培养跨世纪人才，提高教学质量，创立一流大学。可见西南交大颇具善于吸纳各方建议的领导艺术。
7月5日、6日两天组织游览乐山大佛和峨眉山。5日晚住宿于红珠山宾馆。该处原为蒋介石官邸，现在转用为中外广大游客服务。6日下山后，晚7时成都市长在成都饭店设宴招待海内外全体来宾。席上除了冷盆热菜外，尚有十二色精致玲珑的成都小吃，给校友们留下深刻印象：「祖国山河美，飮食文化更美！」
校长和书记与美洲校友留影
各位领导、各位来宾、各位校友、同志们、朋友们：
在这赤日炎炎的盛夏，你们不辞舟车之劳，远道而来成都参加交通大学母校百年校庆联谊活动，首先让我代表西南交通大学万余名师生员工表示热烈的欢迎，向为祖国的现代化事业和人类文明进步做出卓越贡献的广大海内外校友、来宾致以崇高的敬意！
1896年，在晚清洋务运动的影响下，中国第一所铁路工科院校，西南交通大学的前身——山海关铁路学堂成立了。这在当时科举制度尚未废除，中国铁路高级技术人才的培养完全由洋人一统天下的情况下，不仅有力地推动了社会进步，而且开创了我国铁路工程教育之先河。
1900年9月，由于八国联军入侵，学校被迫停办。1905年，在唐山复校，并增设矿科，定名为唐山路矿学堂。其后，学校随着教育领域的拓展以及隶属关系的变化，曾先后定名为唐山工业专门学校、唐山交通大学、国立唐山交通大学等，1947年7月更名为中国交通大学唐山工学院。历史上学校曾一度与北京铁道管理学院（现北方交通大学）联合组成「北方交通大学」，并由1916年毕业于唐山交大的茅以升先生出任校长，茅老亲自呈请毛泽东主席为学校题写了「北方交通大学」校名。1952年全国高校院系调整后，学校成为一所侧重于铁路基础科学和应用科学的教学与硏究的工科大学，遂更名为唐山铁道学院。1972年，学校服从国家经济建设需要，内迁四川峨眉，并定名为西南交通大学。1985年在铁道部和四川省人民政府的关怀下，经国家计委批准，在成都扩建总校。
一百年来，学校始终以振兴中华为己任，坚定不移地高举「教育兴国」的旗帜，以炽热的爱国主义精神和强烈的历史责任感为祖国的繁荣昌盛，特别是为祖国的铁路建设做出了巨大的贡献。
百年来，学校一直以其独有的「严格、严谨」而著称于世。无论是学堂创建之初，还是改革开放的今天，学校始终秉承这一优良办学传统，强调严格管理，重视基础教育，注重基本功训练。遍布五洲四海的六万余名历届毕业生以基础理论功底扎实，工作勤奋苦干而蜚声中外，成为工程技术、科学硏究等各个领域的专门人才，其中有茅以升、竺可桢、林同炎等国际著名专家学者：有严恺、张维、周惠久、肖纪美、曹建猷、沈志云、王梦恕等38位中科院院士和工程院院士；有余南、刘济源、邵厚坤、史玉新等10位国家著名勘测设计大师；有侯振挺、邹士昌等一批知名专家以及杨纪珂、徐采栋、宋金升等知名社会活动家；有在中国历史上用鲜血写下光辉一页的杨杏佛、姚桐斌等烈士，也有曾涌泉、蔡庆华、卢秀珍、巩德顺、刘志军等一大批杰出校友。所以，我们自豪地说，西南交通大学建立、成长、发展的一百年，是艰苦创业的一百年，是春华秋实的一百年，也是为祖国的铁路事业和国民经济建设事业做出重要贡献的一百年。
今天，学校已经发展成为一所以工为主，工、理、管、经、文相结合的多科性大学，形成了教学、科硏两个中心，成为我国培养铁路高级专门人才的重要基地和解决铁路重大科技问题的重要依靠力量。在铁路高速、重载运输、新型机车车辆、铁道电气化与自动化，神经网络计算器、光通讯以及桥梁与地下铁道等方面取得了一大批对国民经济产生深远影响的重要成果，尤其是磁悬浮列车实验，受到国家主席江泽min学长的肯定和勉励。目前，学校已正式通过「211工程」预审，并开始进行立项工作。我们完全有理由相信，历经百年沧桑的西南交大母校，已经进入了发展史上最重要的历史时期，她一定能以坚实的步伐和求实探索的精神务实扬华，再创辉煌！
各位来宾、各位校友，一部交通大学百年史，使我们深深地懂得：国家的富强，民族的振兴是学校赖以生存和发展的希望所在；一部交通大学百年史，使我们清楚地认识到：「爱国至上，无私奉献，爱校如家，严谨治学」的优良校风乃是砥砺学校不断发展壮大的精神支柱；一部交通大学百年史，使我们更加真切地体会到：母校与校友之间的血肉之情是我们永远値得珍惜的宝贵感情。百年历史所留给我们的这些精神财富和历史经验必将成为母校取之不尽，用之不竭的力量源泉而垂统万世。
怃今追昔，我们衷心感谢为母校做出重要贡献的海内外校友。在「科技兴国」这一新的历史时期，我们更加需要广大校友的关心和帮助。希望各位校友能通过各种方式、各种途径，一如既往地支持学校的建设和发展，推动母校和海外各界的联系和合作，使母校早日实现江泽min学长提出的「继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成为世界一流大学」的宏伟目标！
亲爱的校友，让我们共同携手，团结奋斗，迎接母校21世纪灿烂的明天！
谢谢大家。
一九九六年七月三日
李植松书记的题词
胡正民校长的题词
一九九六年七月九日江学长在北京人民大会堂接见了交通大学美洲校友
（前排）郭钱萍、周鹤、杨裕球、张袁明秋、张钟浚、王荣生、赵朱木兰、江泽min、赵锡成、刘华秋、郑国宾、陈小津、林建昌、林李鸿英、余瑞礎、李柱石
（第二排）周王仁霖、袁森泉、郭宣衔、陈玉书、蒋光照、陈光、宋宝彝、袁国瑞、潘承恭、沈绳一、李熙焘、陈治宏、陈成吉、刘克澹、李极冰
（第三排）邰中和、黄炎松、王申培、何仁立、刘蝉锦、殷绥均、朱民德、程美生、张国浏、李世富、马维泽、江绳祖、张之深、卓允中、杨茂兴
（后排）张兆芳、朱志豪、高仁和、施丽纹、欧阳翊、杨守中、王家军、薛迪忠、林元闿、李广益、许教娴、陈亮洁
（本文选自《盍簪集》第七期）
【摘选者简介】杨立军，1984年获浙江工业大学（原浙江工学院）电子工程学士，1987年在西南交通大学经管系获取硕士学位，毕业后留校任教、做科研。1993年赴美留学，在纽约市的福坦莫大学（Fordham University）读社会学硕士。1995年取得学位后，在华尔街做编程工作，后承接开发密西根、德克萨斯州政府的项目，现从事电子商务方面的事业，也负责休斯顿上海、西安、西南、北京、新竹五校联合交大校友会的工作。现居住在美国休斯顿郊区。
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