一、使用教材
鲁科版必修1第六章第2节《牛顿第二定律》。
二、实验器材
DIS位移传感器、计算机、小车(178.5g)、导轨、便利贴一本(做垫片)、0.1g分度值电子秤、铁夹(10.7g)5个,小车配重块(49.2g)4块。
三、实验创新要求/改进要点
1. 撕取合适厚度的便利贴垫高导轨,可便捷地平衡摩擦力。利用DIS位移传感器测量平衡摩擦力后,小车在导轨上运动的加速度小于0.010m/s2。
2.教材中指出“只要重物的质量远小于小车的质量,那么可拟认为重物所受的重力大小等于小车所受的合外力的大小。”然而,实际实验中重物的质量往往并不会远小于小车的质量,会造成很大的系统误差,以本次实验所用的器材为例,最大的一组实验系统误差会达到29.97%。
本次实验中将小车和铁夹(重物)视为整体,把小车上的铁夹取下挂在细绳末端拉小车,从而保持整体的质量不变,只改变合外力的大小。改进后的实验极大地减小了系统误差。
3.用DIS位移传感器、配合DIS专用软件,在计算机直接生成位移-时间图象,选取合适区间段,获得小车的加速度。注意剔除刚释放小车时因手动作不够快,以及小车接近导轨末端由于磁铁排斥缓冲对小车加速度的干扰。
4.利用Excel软件分析数据,作图象,看相关指数R2是否接近于1。
四、实验原理/实验设计思路
1.通过平衡摩擦力,即把无滑轮一侧的导轨适当垫高,使小车恰能匀速下滑。消除摩擦力对小车的影响。
2.利用整体法,即把小车和重物视为整体,则重物受到的重力大小等于小车和重物这个整体受到的合外力,从而极大地减小系统误差。
3.利用控制变量法,研究力、质量两个因素与加速度的定量关系。
4.利用软件处理、分析数据。
五、实验教学目标
(一)知识与技能
1.通过实验探究加速度与力和质量之间的定量关系;
2.培养学生动手操作能力。
(二)过程与方法
1.使学生掌握在研究三个物理量之间关系时,用控制变量法实现;
2.指导学生根据原理去设计实验,用整体法减少系统误差;
3.指导学生利用DIS实验设备提高实验精度,利用软件处理数据,寻求物理规律。
(三)情感态度与价值观
1.通过实验规律的探究激发学生的求知欲和创新精神;
2.使学生养成实事求是的科学态度,乐于探究自然界的奥秘,能体验探索自然规律的艰辛与喜悦;
3.培养学生的合作意识,相互学习、交流、共同提高的学习态度。
六、实验教学内容
本节课利用DIS探究加速度与力、质量的关系。通过实验测量得到a与F成正比,a与m成反比。
七、实验教学过程
(一)创设情景、提出问题
小实验:让学生用相同的力吹两个外形一样质量不同的小盒子,再让学生用不同的力吹同一个盒子,感受加速度与力、质量的关系。
(二)提出猜想,进行预测
(三)设计方案、分组探究
提出问题串
1.如何消除导轨对小车的摩擦力造成的复杂影响?
2.重物的重力是否是小车的合外力?
3.如何分析力、质量两个因素对加速度的影响?
通过师生互动、学生思考、小组讨论进行实验设计。
1.通过平衡摩擦力,即把无滑轮一侧的导轨适当垫高,使小车恰能匀速下滑。消除摩擦力对小车的影响。(如图1)
2.利用整体法,即把小车和重物视为整体,则重物受到的重力大小等于小车和重物这个整体受到的合外力,从而极大地减少系统误差。(如图2)
3.利用控制变量法,研究力、质量两个因素与加速度的定量关系。
(四)进行实验,收集数据
首先平衡摩擦力,将长木板不带滑轮一端适当垫高,使小车的重力沿斜面向下的分力与摩擦力平衡。
把车子上的铁夹依次取下,挂在绳末端牵拉小车。
测得如下表数据
相关指数R2=0.998,相关性很强。
实验二:探究 a 与F的关系 ,保持F不变,改变M总
始终保持用2个铁夹牵拉,把4个49.2g的配重块逐个加到小车上。
测得如下表所示数据。
在反复实验的基础上,结合学生分组实验得到的多组数据可得出结论:
当m一定时,a∝F
当F一定时,a∝
由此可得:a∝
即a = k
∴ F=kma
我们规定当m与a 都采用国际单位制时,k=1,则F的单位为N。
进一步分析数据:
发现在误差允许的范围内,k=1
符合物理学的规定,也反映出实验数据的准确性。
(六)小结评估、布置作业
1.写一份关于本节课探究实验的小报告.
2.开放实验室,让有兴趣同学进一步探索牛顿第二定律.
八、实验效果评价
1.提高实验效率:⑴撕取便签纸垫高导轨平衡摩擦力,操作方便。⑵用铁夹来改变F的大小操作简便。⑶用Excel软件处理分析数据,避免了繁琐的机械运算。本实验的设计极大的缩短操作时间,使得课堂有更多的时间进行实验的分析、总结、交流讨论。
2.提高实验精度:⑴利用DIS位移传感器测量,数据精度很高。⑵用0.1g分度值的电子秤测量质量方便、准确。⑶利用Excel绘制图象、分析相关性,比传统实验使用坐标纸精确。通过相关指数R2可以很好地反映数据的精度。
联系客服