小商小贩们要特别注意了,社区团购火起来以后,很多生意可能都要被冲垮了。我们先看看互联网的发展历史:很多人都认为电商去掉了中间商的差价,所以会更便宜。其实不然,事实上,电商取代了原来的代理后,自己成为了中间商。原来要从一级批发商、二级批发商手里拿货,而现在,一批直接给了社区团长,社区团长再分销,也就是在原来的基础上改变了中间商而已。可是这里面有一个最重要的问题:这种模式利用了低价的削价竞争。即电商的价格大概是超市和社区店的六折。以玉米举例:外面卖5块钱,电商就卖3块,用价格来冲击销量,而且各大巨头纷纷入局,包括:滴滴、京东、拼多多、阿里、腾讯等等。
2020年底,最热的第三次互联网贴钱大战开始,为了吸引更多的流量,巨头们纷纷烧钱抢占市场。其中的逻辑主要是什么?有很多小商家,还是没有搞清状况,认为烧完钱后,这种现象一定会没落消失。但这种现象其实和当年电商崛起的套路是一样的。这种现象的商业模式是:今天下单,第二天下午四点即可到店提货。现在美团、优选有好多的据点,提货非常便捷。上一次滴滴的补贴大战,很多人积极参与其中,最后大捞一笔。刚开始的新事物,在起航的时候,我的建议是马上跟进,千万别犹豫。在这种风口下,比如说你要赚发展团长的费用、去做行业辅导、帮助别人成为团长、帮助团长服务都可以,甚至你可以成立一个服务机构,专门线下培训别人做团长。意思是说:这刚好是一轮风口,巨头们拼命砸钱,目的就是为了成为下一个“滴滴”和“美团”,因为当年滴滴和美团就是这么起来的。其实这和电商的逻辑是一样的。以前电商崛起就是因为“天下苦中间商久矣”。中间商在当地做大了市场之后,带来了垄断效应,这也就意味着:这个地方会由菜头说了算。而现在,市场上突然多出来很多菜头,这些多出来的菜头,为了垄断市场,开始低价竞争,把原来的菜头都干掉了。换句话说,原来由出租车公司控制着打车市场,早年滴滴就是去打破了这个市场,而且受到很多人的支持。因为当年的出租车行业,服务态度非常差:高峰期挑客人、这不去那不去的,或者强行让你拼车,虽然很无奈,但市场上可供选择的出租车非常有限,用户体验非常不好。后来有了快车,基本上想打什么车就打什么车,随时随地可以打车。虽然实质上是把原来的一些黑车发展成了快车,但是很好地解决了出行的供应问题。现在的社区团购是:前一天下单,第二天下午四点提菜。网络下单,送菜到楼下,这就是一种新的模式--团购菜。
相当于你把菜钱给我,我第二天一大早取货,发到这边菜已经分好了,你下午四点来提就行了。这样就避免了蔬菜不新鲜和一些损耗,完全达到了信息对称。有人问:菜如果拿到手不新鲜怎么办?自有团长来协调,团长拿着10%-20%的提成,相当于社区便利店的老板,要负责维护社区的稳定。有问题找团长,这也是社区团长存在的原因。2018年,很多人在骂拼多多是中国的消费降级。实际上,现在的美团优选这一类的社区团购也是一种消费降级。首先由于社区团购的菜价是真的便宜,其次是社区团购真正触动了源本的利益。从一端到另一端,两端的东西其实是最难触动的,因为有店面的成本。但是现在,相当于家门口多了十几家蔬菜店,同时在和菜店竞争。也许以后家门口的菜店和水果店基本上看不见了,取而代之的是妈妈驿站这种菜鸟提货点。那巨头们为什么要纷纷进入呢?很简单,滴滴和美团当年就这么来的,下一个“美团”和“滴滴”在哪里?所有的巨头也在等。最后机会花落谁家我不知道,也不想知道,我想知道的是:普通的老百姓怎么有机会去做一些生意呢?首先是避其锋芒,就现在的情况而言,神仙打架会让下面的人没饭可吃,所以最好的办法就是:先躲躲,不要直接冲上去。要么成为他的一个环节,先变成团长。积极地去拥抱变化,不要盲目跟随打折、补贴,真金白银的补贴你是打不过的。也不要抱有幻想,觉得他们烧完了钱,一地鸡毛。万一烧出来个巨鳄,到时候一口吞掉了你,渣都不剩,更危险。对于普通人,最重要的就是拥抱这个变化。有的宝妈,我建议可以成为社区的团长。比如以前,最开始开滴滴的人挣了大钱,以此类推,现在刚开始当团长的人其实也可以挣大钱。我们小区的业委会主任就会经常把小区保安亭变成他的服务点,很多菜都扔在那,大家来提,已经干了好几年了。其实这个行当对于小商小贩挣点小钱来说是比较有市场的,只要手上有货源和客源,能从事一些社区服务,相当于客源就稳定了,然后拉个小群,在群里面丢一些便宜的、引流的商品,自然就会有人来了。现在的很多老头老太太都不怎么出门了,直接加门口水果店小弟的微信,如果有客人来,就发一个清单过去,小弟马上把东西打包送上门,十分便捷。实际上,导致社区团购被广泛普及的原因是疫情。2020年,新冠肺炎疫情把大家的消费习惯成功转向了“不聚集,不接触”的购物形式。这样的买卖逻辑给了新行业一个生存的土壤。有时候,时代到来了,连招呼都不打,你就被抛下了时代的列车,为之奈何?所以,以我的看法,只能拥抱变化,这一轮只能走一步看一步。如果你开了菜店、水果店,一定要保证东西的品质高、价格低。因为前有优选虎视眈眈,后有民众只为性价比买单。价格高了,就没生意了。最后就是一定要做好服务,自求多福。先把小舢板稳住,让现金流回正,其他都先不要管。很多时候,一个浪打过来,小商家是最无辜的。一批、二批和优选合作,都不会死,最后死的都是终端。这就类似当年的实体店被电商冲击一样。现在你在线下开实体店,被团长们冲击。所以,要么选择做团长,要么选择咬牙死守,但是能守多久呢?这轮资本烧完了,形成一个巨鳄,你受到更大的冲击;没有形成巨鳄,但是把消费者的习惯培养成了,大家都去网上超市买东西了,那你就没机会了。所以,所谓危机,危就是机。有的小店主可能由此,摇身一变,成为喝头一口水的人。十几个APP,都可以注册团长,哪个发达起来,你也跟着发财;没发达起来也无所谓,用段时间大家自然会抛弃。成型后,有的钱就可以躺着挣了,反正只要有消费者下单,下午四点来提货就行,就这么简单的商业模式,跟开快递站没有区别。只需要把柜子放好,把菜贴上编码摆上去,然后等人上门来取就行了。你负责提供个货架,每单还可以拿提成。原来快递行业怎么做,你就可以怎么做。原来投资菜鸟驿站的人,现在又多了一个果蔬行业可以选,以后其他产品也可以沿用这种模式。你会发现,快递这个东西用供应链来管理的话,实际上更加精准。这个部分,我们放在付费的下半集来聊,上半集就先聊到这。下半集跟大家聊聊:还有多少神仙打架,老百姓遭殃的事,碰到这种事你要怎么面对?如何应付?很多时候,人的固有思维都会害了自己。本来好好的挣钱机会,你却以为别人来恶意攻击你,总觉得资本不会轻易吃掉你,最后却变成了“末代出租车司机”。很多时候,没必要抱那么多幻想。哪有钱到哪去,人出来都是求财不求气的,死守着一亩三分地是没用的。等到洪水来临的时候,守住小舢板,顺手搭大船就好了。
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