频繁的坠机事件,以及“寡妇制造机”维修厂的存在,导致印度空军成为了国际社会的嘲笑对象。虽然印度空军的实力不佳,但印度境内却存有苏-30MKI战机的生产线。
苏-30MKI的生产线属于印度HAL公司,220架左右的苏-30MKI战机,就是在印度本土的生产线进行制造的。拥有苏-30MKI的生产线,对印度军方来说却并不是一件好事。
本国拥有战机生产线,其目的是为了能够大量进口价格便宜的战机,但印度军方发现,印度本土生产的苏30,其价格是俄罗斯战机的两倍左右。印度产的苏30战机,其造价高达7000多万美元,而购买俄罗斯同款战机,仅需耗费4000万美元。
不仅如此,俄罗斯生产的苏30战机,其质量高于印度本土生产的苏30战机。除了造价较高,以及质量不佳两个问题,印度本土的生产线,还面临着没有后续订单的问题。8月19日,据海外媒体报道,印度斯坦航空公司对外表示,该公司将在2020年3月完成最后8架苏-30MKI战机订单的生产工作,如果在生产完最后8架苏-30MKI战机之前,该家公司没有接收到新的订单,那么将直接关闭苏-30MKI战机的生产线。
虽然印度本土生产的苏-30MKI战机,存在一定的缺陷问题,但与完全进口他国战机的依赖行为相比,拥有苏30战机的生产线,才能够稳定印度的空军生产能力。
如果印度关闭苏30的生产线,意味着印度白白吃了20年的亏。印度拥有俄罗斯战机的生产线,本应该通过苏-30的生产经验,获得自己的新的体验,将苏-30战机升级为一款兼具攻击与空优能力的战机,不过在生产苏-30战机的过程中,却并未取得太大的成就,最终导致印度面临生产线关闭的结局。
我国军事评论家张召忠曾不幸言中印度苏-30战机的命运,张召忠曾表示,印度即使拥有苏-30战机的生产线,也无法组建起强大空军。目前印巴局势一触即发,印度选择在此时关闭战机生产线,无疑是给对手留机会。
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