路
青岛莱西市城北学校 隋克家
走过了风风雨雨六十个春秋，蓦然间到了退休之年。回首往事，仿佛就在昨天。除了感慨、叹息，还带着些许惋惜，掺杂着丝丝不舍。到底时间都去哪儿？
忆往昔，无论是在本村读小学，还是到邻村上初中，甚至到一中求学。刮风下雨也好，酷暑严寒也罢，都是徒步走在乡间的小路上。走读，是那时的必备技能。特别读初中，近五里路，一天往返两个来回再平常不过的了。偶遇天气原因，或者是运动会或是考试，中午放学需要留校。母亲会特殊优待一下，给备点小饼什么的，那就心里美的乐开了花。上课时，书包里冒出来葱花饼的淡淡的香味，极其诱人，飘忽不定，而又挥自不去。为什么刚刚吃过早晚，又觉得饿了呢？也许是走路太远了吧，或许是早饭不顺意吧！许是要迟到忙赶路造成了的吧……我一边想着肚子里的事故，一边想象书包里的故事，又一边心不在焉断断续续的听讲。别再天马行空了，听老师讲课吧！自己强迫着。唉，还是身在曹营心在汉，肚子总饥肠辘辘，咕噜咕噜响……。课间时勒了勒腰带，又使劲把书包系了系，生怕被同学发现。有此地无银三百两的意味。
终于熬到中午放学铃声响起的那一刻，我像变魔术似地拿出小饼。发现不知道是那位大仙使了魔法，将俺的饼，由太阳变成了月牙儿。我的心一下从阳光灿烂变成了疑是地上霜……。心想，我要像孙悟空三打白骨精那样，掘地三尺也要把'食日的天狗’找出来。不一会儿，同桌的她就不打自招。用她早上，在自家地里摘的一根翠绿欲滴的黄瓜，降服了我。
那时候，本村年龄相仿的孩子，不管男生女生都是结伴步行上学。早、午饭过后，邻居同龄孩子就会相互吆三喝四地叫着乳名出发了。有的孩子会组团，站在还没吃完饭的那位家门口催促着。甚至一股脑地挤进家里，围在土炕的饭桌前，看着狼吞虎咽的同伴。这时，家长也着急了。会高声的喊，别磨磨唧唧的，催着上学的孩子。有的干脆拿着吃了一半的干粮，边吃，边一路小跑地随着上学的队伍，涌上了村外唯一通往学校的羊肠小路。路上还须穿越一段青纱帐。放眼望去，蜿蜒曲折的上学队伍中，早走的 同学，已经远在校园的尽头了。
天气好的时候，孩子们在土路上蹦蹦跳跳，疯疯闹闹，不亦乐乎。满山遍野有的是好玩的。春天，挖挖野菜，摘朵桃花，掐片桐叶。夏天，捉个青蛙，捕个蜻蜓，逮个知了。秋天，抠个蟋蟀，拔个地瓜、花生，啃个生玉米、青苹果什么的。冬天，打个雪球，沿着河渠溜着冰，一会就到学校了。冬季新增的这条特别快速通道，多属男生专用。
到了天寒地冻的季节，上学的路上，那必须得遭受一段罪了。只不过顶风冒雪一路小跑，赶到校门口时也就暖和了许多，甚至是汗流夹背了。最不愿走的是，上学时雨天的路，那个泥泞不堪，纯粹是一步一个脚印。有时把鞋子也印在泥水中，只能提着鞋，赤着脚走，一不留神，就会被扎了脚，甚至是划破了皮。特别是秋后的雨路，脚冷刺骨，身凉如冰，更是让人狼狈不堪。只好用桐叶当伞，犹抱琵琶半遮面似地躲避着秋雨地袭扰，也难能逃过落汤鸡的命运。 因那时基本上没有雨具可用，更谈不上校车，或是家长来回接送了。
在这三百六十五里路上，渡过了二个春夏秋冬，步入了高中学堂。离家远了一倍的路程，基本上仍是走读。到校大约一半是小路，另一半临近学校是沙石路能好走一些，即使下雨也不是那么泥泞难拔。只不过时常会被过路的车辆喷一身泥水，难免让人有些尴尬。彼时，我们往往提前躲避到路旁，还是幸免不了泥水的印记。因那时的所谓大马路，也实在是太窄了，刚好能对行两俩车罢了。雨太大了，就必须绕行，又会多走近一倍的路。因为泥土小路，根本分不清，那里是水，那里又是路。有时会看到骑自行车的人，被泥泞所困，无法骑行。只好头斜过车梁，车架肩上，被自行车骑着走地囧事。有的会费力地蹬着蜗牛似的车子，一不小心，便陷入路边的水沟里去，更让人忐忑。
其实，我读高中时，算是离家很近的了。有外乡的同学离家五六十里路，必须寄宿。两个星期回家一次，有时还舍不得坐公交或者说根本没有公交可通。几个邻村的同学，为了省几角车费钱，便会结伴徒步而行。走乡间荒野小路，太阳落山才能赶回家。记得同桌张同学，毕业回家，铺盖没法带。我特意回家骑来父亲的自行车，带上他的铺盖和学习书籍，在颠簸约十里地的沙土路上，一路推着自行车送到了车站。现在想想，那时我们正处在人生的十字路口上。一别四十载，未逢花甲 人。
在这三百六十五里路上，跋涉了二个春夏秋冬。进入了菏泽师范专科学校，求学的路离家千里之外。现在看，高铁至多五个小时的路。而那时却走了一天一夜，先是近十个小时的火车，到济南再转乘十多个小时的汽车或者是火车。犹记得，一次家里有事，急着回去。千辛万苦买到了票，火车将要启动，火车门旁还是人山人海。送我到车站的几个同学，情急之下，硬是把我从车窗塞进去。上车后，我激动的向同学挥手告别，不觉间潸然泪目。因走的匆忙，加上交通不像现在这么便利，转了三次火车，走了近三十个小时的路才赶回了家。同学间的那份情意，至今难以忘怀。
毕业后，被分配在本镇的乡村学校，开始了近四十年的工作之路。工作初期骑着自行车上下班，乡村的路有了改观，但，还是以沙石路为主。上世纪九十年代，镇政府为了改善村与村间的道路，将土路硬化为水泥路面。除了镇政府出一部分款外，还需每村每户，按人口按车辆捐款修路。虽然我当时不是周围村的村民，不符合捐款条件，但我还是主动献上了爱心。因那是我上班的唯一必经之路。即便这样，修路的经费仍旧不足，村与村之间的路段，往往因为费用的问题，成为三不管的路段。成了'血栓’路，'盲肠’路。二十世纪未，国家的发展进入快车道，四通八达交通网，正助力着经济的腾飞。特别是进入二十一世纪，日新月异的道路交通遍布乡村。从村村通的柏油路，到连接城市的高速路。从直达京沪的高铁，到连通欧亚的班列。从青藏高原的天路，到三船三舱的天宫。从丝绸之路，到一带一路。引领我们步入幸福的康庄大道！
而今，上下班开着新能源汽车，奔驰在宽阔平坦的乡村柏油路上， 幸福指数爆表。听着《三百六十五里路》这首脍炙人口的老歌，自豪感油然而生。虽说已从少年到白头……三百六十五里路，岂能让它虚度！
作者简介：隋克家，山东省莱西市隋家屯村人。现从教于莱西市城北学校。六年前因美篇结缘，初尝写作的乐趣。美篇作品有近百篇，其中有48篇获加精。2019年11月尝试将作品投稿大众日报社《半岛都市报》，至今已有《冬雨遐想》(2019.11.29)、《月湖的雪》(2020.02.23) 《写给最可敬的逆行者》(2020.03.12)、《踏春》(2020.04.02)《福》(2021.02.14)《光荣灯》(2021.02.22)等作品见报。另有《故乡的井》《盼年》在【强国学习】平台发表。
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