01
随着家庭小轿车的逐渐普及，其实大多人，他们都成为了有车一族。
大多人都认为，这些有车一族绝对是喜欢自己开车上班的。可他们不知道的是，现实并非如此。
曾有人做过这么一个调查，他们发现，在日常生活中，至少有五成以上的有车一族，他们是不开自己的车上班的。
为何这么些人会不开自己的车上班呢？买车回来不开，难道是放在停车位上吸尘吗？
其实，在如今这个交通愈加发达的社会里面，有可能自己开车的速度，还比不上公交地铁的速度。
有网友在网上问过这么一个问题，你到底是喜欢开小车上班呢，还是喜欢坐公交上班呢？
网友甲回答：“我还是喜欢开小车上班，至少自己想走哪条路，就走哪条路，较为自由。”
网友乙回答：“我还是喜欢坐公交和地铁上班。因为现在公交线路特别发达，基本上能够直通自己的单位，不用左拐右拐，特别方便。”
而网友丙回答：“如果自己有时间，就开小车上班。如果自己特别赶，就坐地铁上班。反正就是看自己的心情了。”
但是，如果深究下去，人们还是会疑惑，为何那些有小车的人，他们会喜欢坐公交和地铁上班呢？
02
王先生是单位里面的总管，在几年前买了一台小车，而在上一年，也买了一辆新车。
可以说，他那一家三口，就拥有了两辆车。
但是，他的同事却发现，这个那么有钱的王先生，这个那么有钱的上司，竟然每天都是跟普通的没车族一样，坐公交地铁回家。
有一次，王先生的某个朋友便问王先生：“老同学，我看你都买了两辆豪车了，怎么就不开出来给我们看看呢？”
王先生这么回应道：“现在的交通地铁那么方便，还自己那么辛苦开车干什么？”
听到这番话后，朋友感到特别吃惊，道：“你很少开车，那你又买那么多车干什么呢？”
王先生笑了笑，便这么回应：“车子只是一种象征而已，没人说买了就要开，买了就得天天开啊。我一般都是碰到重要的客户，或者去参加高级点的聚会时才开的。”
可以说，有钱的王先生活成了一般人的样子。
他自己的观点很简单，遇到怎样的情况，就选择怎样的交通工具，不会说有车就一定要开车，也不一定说非要坐公交。
这一切，都是有选择性的。
03
从王先生这个例子中，我们就能明白，在如今的生活中，其实有很多人，他们虽然自己有车，可还是很少开。
有一部分人的想法跟王先生一样，那就是看着现实的情况来做事。
而还有一部分人呢？他们认为，如今的交通就已然很不错了，某些重要的地标是能够通过地铁公交直达的。
这个时候，人就会怎么方便怎么来，而不会想着自己去开车，给自己浪费时间，增添烦恼。
在十几年前，当地铁和公交都较为落后的时候，还是自己开小车去上班是最好的。
因为你开小车可以不用走太多的路。相反，要是你选择一般的交通工具，那你基本就得浪费时间去长途步行。
在这个时候，人们自然就会选择开小车，而不会选择坐公交。
而在十几年后的今天，也许你去飞机场可以直通，也许你去高铁站可以直通。
反正，当人们意识到交通路线在变得四横五纵，变得更为节省时间之后，人们肯定就会选择更为灵活的，且更为便宜的出行方式。
04
在人的天性中，其实大多人都不怎么喜欢忍耐，不怎么喜欢等太久。
就像在某些餐厅里吃饭，我们就能发现，很多人都不会花过长的时间去排队。因为等待的背后，就是时间的流失。
尤其是在这个节奏较快，人心较为浮躁的社会中，更没有多少人会选择等待。
同样的行为，同样的心理，一样可以用在那些不喜欢自己开小车上班的人的身上。
为何这么说呢？因为在这个时代，不仅是节奏变快了，就连城市也逐渐变得拥挤起来。
拥挤的城市，再配上拥挤的交通，足够令某些脾气不好的人触发“路怒症”，不是这里抱怨不好，就是那里抱怨不便。
一般来说，在大城市里面，由于大多人都较为有钱，都买得起车，那么开车上班的人就会增多。
在这个时候，路面上的交通就会变得不顺。
而人们发现，路面下的地铁，它仿佛不会受到这个方面的限制。于是乎，这类喜欢坐地铁的人就会多起来。
其实，有小车不开，而喜欢坐公交地铁上班的人，他们只是有一定的生活需求而已。
这种需求，可以是时间的需求，也可以是便捷的需求。这，就得看个人的生活状况和内心选择了。
文/舒山有鹿
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