01
随着家庭小轿车的逐渐普及,其实大多人,他们都成为了有车一族。
大多人都认为,这些有车一族绝对是喜欢自己开车上班的。可他们不知道的是,现实并非如此。
曾有人做过这么一个调查,他们发现,在日常生活中,至少有五成以上的有车一族,他们是不开自己的车上班的。
为何这么些人会不开自己的车上班呢?买车回来不开,难道是放在停车位上吸尘吗?
其实,在如今这个交通愈加发达的社会里面,有可能自己开车的速度,还比不上公交地铁的速度。
有网友在网上问过这么一个问题,你到底是喜欢开小车上班呢,还是喜欢坐公交上班呢?
网友甲回答:“我还是喜欢开小车上班,至少自己想走哪条路,就走哪条路,较为自由。”
网友乙回答:“我还是喜欢坐公交和地铁上班。因为现在公交线路特别发达,基本上能够直通自己的单位,不用左拐右拐,特别方便。”
而网友丙回答:“如果自己有时间,就开小车上班。如果自己特别赶,就坐地铁上班。反正就是看自己的心情了。”
但是,如果深究下去,人们还是会疑惑,为何那些有小车的人,他们会喜欢坐公交和地铁上班呢?
02
王先生是单位里面的总管,在几年前买了一台小车,而在上一年,也买了一辆新车。
可以说,他那一家三口,就拥有了两辆车。
但是,他的同事却发现,这个那么有钱的王先生,这个那么有钱的上司,竟然每天都是跟普通的没车族一样,坐公交地铁回家。
有一次,王先生的某个朋友便问王先生:“老同学,我看你都买了两辆豪车了,怎么就不开出来给我们看看呢?”
王先生这么回应道:“现在的交通地铁那么方便,还自己那么辛苦开车干什么?”
听到这番话后,朋友感到特别吃惊,道:“你很少开车,那你又买那么多车干什么呢?”
王先生笑了笑,便这么回应:“车子只是一种象征而已,没人说买了就要开,买了就得天天开啊。我一般都是碰到重要的客户,或者去参加高级点的聚会时才开的。”
可以说,有钱的王先生活成了一般人的样子。
他自己的观点很简单,遇到怎样的情况,就选择怎样的交通工具,不会说有车就一定要开车,也不一定说非要坐公交。
这一切,都是有选择性的。
03
从王先生这个例子中,我们就能明白,在如今的生活中,其实有很多人,他们虽然自己有车,可还是很少开。
有一部分人的想法跟王先生一样,那就是看着现实的情况来做事。
而还有一部分人呢?他们认为,如今的交通就已然很不错了,某些重要的地标是能够通过地铁公交直达的。
这个时候,人就会怎么方便怎么来,而不会想着自己去开车,给自己浪费时间,增添烦恼。
在十几年前,当地铁和公交都较为落后的时候,还是自己开小车去上班是最好的。
因为你开小车可以不用走太多的路。相反,要是你选择一般的交通工具,那你基本就得浪费时间去长途步行。
在这个时候,人们自然就会选择开小车,而不会选择坐公交。
而在十几年后的今天,也许你去飞机场可以直通,也许你去高铁站可以直通。
反正,当人们意识到交通路线在变得四横五纵,变得更为节省时间之后,人们肯定就会选择更为灵活的,且更为便宜的出行方式。
04
在人的天性中,其实大多人都不怎么喜欢忍耐,不怎么喜欢等太久。
就像在某些餐厅里吃饭,我们就能发现,很多人都不会花过长的时间去排队。因为等待的背后,就是时间的流失。
尤其是在这个节奏较快,人心较为浮躁的社会中,更没有多少人会选择等待。
同样的行为,同样的心理,一样可以用在那些不喜欢自己开小车上班的人的身上。
为何这么说呢?因为在这个时代,不仅是节奏变快了,就连城市也逐渐变得拥挤起来。
拥挤的城市,再配上拥挤的交通,足够令某些脾气不好的人触发“路怒症”,不是这里抱怨不好,就是那里抱怨不便。
一般来说,在大城市里面,由于大多人都较为有钱,都买得起车,那么开车上班的人就会增多。
在这个时候,路面上的交通就会变得不顺。
而人们发现,路面下的地铁,它仿佛不会受到这个方面的限制。于是乎,这类喜欢坐地铁的人就会多起来。
其实,有小车不开,而喜欢坐公交地铁上班的人,他们只是有一定的生活需求而已。
这种需求,可以是时间的需求,也可以是便捷的需求。这,就得看个人的生活状况和内心选择了。
文/舒山有鹿
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