最妖娆的冲锋枪，瑞士弗利格1919，两把手枪凑成的武器

在空战刚刚酝酿的时候，人们对空战武器提出了许多的设想，其中瑞士设计师阿道夫·弗雷尔就认为当时的飞机不适于安装大重量的机枪，应该安装一种小尺寸的连发武器，它要有超高的射速，在两架飞机缠斗时抓住机会给对方一梭子，于是就诞生了弗利格（全称Flieger-Doppelpistole）1919航空冲锋枪。

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弗利格1919冲锋枪

且先不考虑设计师这种空战观点对不对，他确实动手去实现了这种想法。在他动手前，意大利就在1915年设计了双枪管的维勒·帕洛沙冲锋枪，随后奥匈帝国进行过一次不成功的仿制。无论如何，双枪管结构在当时已经被证明是提高射速的解决办法之一，阿道夫·弗雷尔也意外地选择了这种结构。

弗利格1919其实就是把两个枪械单元硬生生捆绑在一起，跟双联装的机枪没什么两样，运行时各干各的，用同一个扳机控制。枪支自动原理类似于鲁格手枪，只不过在这里是倒过来的，弹匣插口朝上，抛壳窗朝下，底部的肘节结构和鲁格手枪几乎一模一样，不过自动模式下射速还是超快的，单支就有900发每分钟的射速，每秒钟能发射30发子弹。

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弗利格1919冲锋枪

冲锋枪枪管长300毫米，枪口处有结构连接起来，既起到固定作用，也在中轴线位置上安装准星；发射的弹药为7.62×21mm手枪弹，顶部用2具40发容量的弧形弹匣供弹，它的有效射程不超过200米。

采用双枪管、大弧度弹匣就已经很怪异了，该枪握把后还连接一只大幅度向下弯曲的短枪托，整个结构看起来颇为妖娆。全枪长度仅为635毫米，重8.6千克，真不明白那小巧且造型别致的枪托该如何使用。

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弗利格1919冲锋枪

1919年，军方开始对弗利格航空冲锋枪进行测试，其实这个时候空战武器已经走过了前期的混沌，思路开始清晰起来，各种专业的航空机枪、机炮均走向成熟，航空冲锋枪这个一战初期的概念已经落伍。

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弗利格1919冲锋枪

测试结果当然是不满意的，在空战中它的有效射程只有几十米，稍远一点距离，面对金属蒙皮的飞机就缺乏杀伤力，它的2具40发弹匣会在2~3秒就打空，火力持续性差，换弹麻烦，而且从两具弹匣中间去瞄准高速运动的飞机，还不如射手凭感觉扣动扳机呢。反观对手装备的武器，能够在几百米外就开枪扫射，完全成了一边倒的压制。

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弗利格1919冲锋枪

既然空军不喜欢，没准陆军会认可，毕竟堑壕战已经证明了冲锋枪的作用，不过瑞士陆军看到这么个奇形怪状的冲锋枪，对它也没有什么好感。这枪该如何操作就是一个大问题，没有枪架支撑，士兵一手握把手，另一只手是抓弹匣呢，还是抓滚烫的枪管？抱着装上弹匣就差不多10千克的冲锋枪作战，双枪管高速射击剧烈的后坐力，这谁打得准？不过陆军仍然少量的装备了几十挺，算是给个面子吧。

在这之后，瑞士放弃了航空冲锋枪这一不符合实际的设计思路，弗利格冲锋枪也落下帷幕，只有一挺保存至今。

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弗利格1919冲锋枪

弗利格冲锋枪最大的问题就是定位失败，设计师用一个不符合实际需求的航空冲锋枪理念去设计它，而冲锋枪本身又不是新研制，只不过是用手枪适当修改，这就限制了对冲锋枪进一步完善的可能，同时也限制了枪支自身的性能。这导致冲锋枪成了干啥啥不行的装备，设计走入死胡同。