威远河八道堰采风文学作品集(五)
破滩口
(作者:刘瑜)
如果不是参加县作协举行的采风活动,我一直以为破滩口只是威远河上跟水情有关的堰闸之一。
我所熟知的威远河堰闸,是县城里的罗家坝。因为上世纪九十年代,我曾在堰闸附近居住了八年。每当河里涨水,罗家坝容易翻堰。那黄水滔滔、烟波浩渺的气势,很是引人注目。
后来因为坐船玩耍,又去过一次威远河的上堰雷家凼。雷家凼给我的印象,有点神秘。也许是黑色的裸露的河滩石的缘故,所以谈不上喜欢与否。
而破滩口却不同,我第一次见到它,就与它结缘。
那是2017年的一个周末,有难得的冬日暖阳。我和爱人出门闲逛,从县城三河路往污水处理厂方向走。约摸半小时,又从污水处理厂侧面的小水泥路继续前行。不几分钟,穿过茂密的竹林和农舍,就来到破滩口的堤坝处。
当整个堰闸完全裸露在我面前的时候,我便喜欢上了它。不是因为它与我意识里已知的堰闸有什么不同,而是它让我觉得从看见它的第一眼起,就没有丝毫的陌生与恐惧感。
通向堰闸的下行石阶已有明显的历史痕迹,枯黄的杂草点缀期间,而沙石堰闸灰暗的本身也让人觉得很有年代感。
上堰闸口很窄,一般人不敢通过,行人都从下堰过河。站在下堰的这头,我忙着拿手机找拍摄角度。不知不觉中,爱人已经踱到了堰的那头。看着他的背影,在偌大的堰坝衬托下显得特别微小。突然不知身在何处,有种隔世离空的感觉。
走在堰上,左顾右盼。上堰细流轻泻,内堰水波不兴,堰外河面平静而开阔。置身那样的环境,整个人是轻松和愉悦的。这样的感觉,我在其他堰闸处是没有经历过的。
继续往前,来到“丁字码头”——这个名字是我擅自取的。根据它的形状,自以为那是供旧时行船靠岸或泊船休息的地方。周围诸多石梯,大概为了方便挑夫的上上下下而建。彼时,我还为这样人性化的设计而感慨良久。
折身走过宽阔的堰闸“丁字码头”,再向右侧走,便是通往白塔中学的土路。
其实那次我们并不知道破滩口的真正名字,因为它挨着“白塔中学”,我就私自给它叫做“白塔中学堰坝”。有位QQ好友看见我的照片,提及它,说它叫“破滩口”。但他对它的认知,也仅限于名字而已。当时觉得这名字挺怪的,但又觉得可能是老地名,有点怪也很正常,就没有多想。
后来又去走过几次破滩口,由于季节不同,感觉又都有些差异。
不管怎样,在我的心目中,破滩口与罗家坝和雷家凼一样,都是用来蓄水、泄洪的水利工具。若要说有何不同,那就是它的开阔视野与沉稳气质给人的感受不同,让我比较喜欢它罢。
但是,2020年4月25日的作协采风活动,彻底颠覆了我对威远河上堰闸的认知度。特别是破滩口,更是让我刮目相看。
这次的采风路线,第一站便是破滩口。
采风队伍是乘车从县城二环路到白塔中学附近,插小路徒步过去的,跟我以往走的路线恰好相反。
作协的雨诗老师作为讲解员,边走边介绍。他说:破滩口是威远河上八道双堰船闸里保存最好、设计最独特的,甚至是堰闸史上绝无仅有的……这里滩宽水薄,所以又叫“薄滩口”。为什么命名为“破滩口”?就是因为设计者独具匠心,把宽滩截窄,筑坝修堰。既节约了人力物力,又建成了最方正最美观的堰体。“破”了整个滩体,所以谓之“破滩口”。
雨诗老师还介绍了破滩口的基本情况,说它“于1941年1月动工,1943年3月完工。上堰长约62.7米,下堰长约64.5米。上下堰顶空距约49.3米,左右岸(闸)墙空距约53.2米。”听到这里,我在感叹破滩口的建筑格局的同时,我还感叹雨诗老师的精益求精、一丝不苟的精神。为了威远河上的八道堰闸,他不知花费了多少时间和精力去考察、去测量,去探究、去证实。一道堰闸便是一道门坎,跨过去又是一个不同的天。
听着雨诗老师滔滔不绝的如数家珍,我望着眼前的破滩口,它就像一位饱经风霜的老人,和蔼而又安然地坐在那里。我在心里为我取的“丁字码头”这个莫名其妙的名字而感到惭愧。
离开破滩口,我们还参观了威远河下游与自贡交界的观音滩堰闸和高硐堰闸,对八道堰有了更多的了解。
参观活动结束后,在作协的组织和安排下,雨诗老师又结合精心准备的PPT图文,详尽讲解了威远河上八道双堰船闸的修建过程及历史意义,这才揭开了威远河上诸多堰闸的神秘面纱。
原来,威远河上的八道双堰船闸,是为了抗战时期的特殊需要而修建的,是重要的抗战遗址。
当时,抗日战争全面爆发,海盐阻运。四川成了后方唯一的产盐区,自贡盐场便成了重要产地。自贡盐场制盐多用威远煤炭,但是运输只能靠水运。所以,威远煤炭和自贡盐巴的来龙去脉,必须由蜿蜒曲折的威远河来把握。由此,威远河上的八道堰应运而生。它们的修筑与运用,在中国历史上留下了不可磨灭的印记。用雨诗老师的话来说,就是:“60公里河道,八道双堰船闸形成梯级。双堰船闸,是一个创造,具有独创性和唯一性。战争时期修筑,来之不易,成其惟艰。和平年代犹存,空前绝后,世界仅有。”“在过去、现在乃至将来,其发挥的作用,或航运、或灌溉、或防洪、或环保,无论威远人,还是自贡人,都不应该忘却。”
是的,历史遗迹是有生命的,是最可宝贵、最值得珍存和保护的。
以后的日子,我还会再去破滩口和其他的堰闸走走。那时,我的心情,定是与往日不同了。
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