拥有着非常高审美创新与打磨精神的魅族可谓说是一个非常特别的存在，即使体量小但是在一款款机型上则是毫不妥协。而近段时间魅族各方面传出的消息则是对其都不太好，再加上16S等产品的销售情况也是不理想。就在昨天曾经主导青年良品魅蓝的李楠也是正式宣布离开了魅族，这不禁让一众魅友直呼可惜。因为在李楠的主导下为魅族带来了多部爆款机型，并且在营销方面也是非常的独特到位。
其实作为黄章旗下的家族式企业魅族在很长一段时间内都是由白永祥、杨颜、李楠三位负责公司大大小小的事务的、这也就是被魅友们戏称的三架马车。白永祥是魅族公司的元老级别人物，但最后却是因为在失败产品魅族Pro7上背了锅、现在也是消失在我们视线内了。原本担任Flyme、与配件部总裁的杨颜也是在去年宣布卸任自己的职务。而创立了备受喜爱的魅蓝并且多次带来鬼才式营销的李楠也是发动态宣布离开魅族，目前正是魅族最为艰难的一段时间、李楠的离去想必会让其雪上加霜。
在李楠主导青年良品魅蓝时留下了许多经典的作品，魅蓝E2的宣传语“让美好的，强大起来”就特别符合主旨。在外观设计方面遵循了典雅的设计语言，尤其是一体金属注塑成型的机身相较于市面上同类产品来说更显精致。在正面使用了一块5.5英寸的16:9屏幕，虽然在屏占比方面比不上如今的全面屏方案但是配合上经典的腰圆键也是显得颜值非常高。在性能方面使用了MTK P20，功耗方面控制得不错，但是游戏性能落后于当时高通同类别竞争产品。
在魅蓝Note6上的营销也是教科书水平的，当时李楠给这款产品的定义为千元旗舰双摄手机、很大程度来说这也是开启了厂商们在千元机上重视拍照能力的开端。并且打出了一系列讲真体的广告语，其中“讲真，贴个红标，拍照就能更好吗？”的宣传语更是在当时引发了热议。在此后的魅蓝E3上更是显示出了李楠的眼光，和其他厂商与汽车品牌联名不一样该机直接与我国歼20飞机来了次跨界接触，并且重新设计的后盖颜值也是非常的高。
对于一个品牌，尤其是像魅族这样体量较小的品牌定位是非常重要的。无论是被人称为“痔疮”的Pro7还是坚持实体按键到最后的倔强魅族15系列之所以销量惨淡都是因为在当时的市场上没有找到自己的定位，而在李楠主管魅蓝时期无论是产品线的规划还是产品特性都是非常清晰的、这样让其带来了像魅蓝Note、E3这样的爆款产品。在一段时间内魅蓝的销量与其庞大的Flyme装机量带来的收益才是维持魅族的关键，由此可见李楠的实力如何。而如今因为职业规划的选择，李楠也是离开了魅族。
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