银川出租车涨价，怎么涨，是个艺术啊！

昨天银川出现疫情，有关方面的迅速反应措施，获得了网友们的一致称赞。这也说明宁夏对于人们的生命安全是非常重视和高度负责任的。在这个消息弥漫的时候，同时也出现了一个有关出租车调价听证的消息。据说是民意调查阶段，什么时候听证这个暂时还不明确。

说起银川的出租车价格，应该已经有十年没有调整了，而现在的出租车价格还是2012年的运价。近年来，随着银川市不断优化的公共交通运行网线和网约车平台的冲击，再加上现在共享电动车的便捷，使得人们的出行也越来越方便。

而对于出租车行业来说，运营成本如油费、气费、租赁费等诸多因素影响下，很多出租车司机都在抱怨生意难做，而网约车和共享电动车的发展也导致客源的严重流失，收入也相较之前也大大降低。平时在打车过程中和司机师傅们聊天了解到，他们每天的平均收入基本都在180-360元之间，扣掉各种运营成本，在银川来说也就是一个比普通上班族高一些的工资。

相较于银川的消费水平，普遍认为都是挺高的，所以各种涨价都会牵扯到我们的神经，一方面是普通大众的收入较低，而各种消费却很高，就拿最近的菜价来说，估计没人会说这菜真便宜。另一方面，银川的出行成本相较于其他省市来说，确实便宜不少，1.4块钱的公交可以让人绕银川大半圈,30块钱的出租车也能让你从东到西，从南到北，相较于生活成本来说，出行成本无疑是现在比较低的了。
所以，对于银川市出租车涨价，其实也是比较难的，出租车司机希望涨价，以此来提高收入，而对乘客来说，涨价就意味着生活成本的增加，在银川大部分人收入都不高的情况下，没人会觉得涨价是合理的。

附：银川市交通运输局发布《银川市出租车运价结构调整方案》社会调查问卷发布，主要有5种调整方案：
A.起步3公里，由7元调到8元，里程价调增了0.4元/公里，等候费、单程空驶费维持不变；
B.起步3公里，由7元调到9元，里程价调增了0.4元/公里，等候费、单程空驶费维持不变；
C.起步2公里，由7元调到9元，里程价调增了0.4元/公里，等候费、单程空驶费维持不变；
D.起步2公里，由7元调到8元，里程价调增了0.6元/公里，等候费、单程空驶费维持不变；
E.起步3公里，由7元调到10元，里程价调增了0.4元/公里，等候费、单程空驶费维持不变。

对于银川市交通运输局近日发布的出租车5种调整方案，不知道大家怎么看？