广西柳州,对于广西来说,柳州的地理位置很有优势。基本算是在桂林,南宁,梧州的中间。但是在汉朝以前它显得是那么的默默无闻,因为那个时候,广西的中心在浔郁平原上,柳州不过是瓯越古道上的一个节点而已。
直到西汉武帝元鼎六年(公元前111年),它才开始显山露水。伏波将军路博德平定南越国,在岭南设置南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、儋耳、朱崖等9郡,柳州地域设置潭中县,属郁林郡,为柳州建城之始。
柳州古称“潭中”。威记小时候很奇怪,柳州哪里有潭呢?原来是因为“潭水”(今融江、柳江、黔江)的存在,柳州的位置在这条江水中部的缘故。
随着历史的发展,柳州的地理地位逐渐抬升,渐渐成为枢纽般的存在。威记记得小时坐绿皮火车的时候,只要是北上去桂林或者出广西,必定是要在柳州换车头(掉方向)的。这也是威记对于柳州的第一印象。
那时候广西的铁路都称“柳铁”,至于说“南铁”对于威记来说太陌生了。火车在当时来说算是人们出远门很重要的交通工具,也是首选,但是,其实坐火车真是受罪,现在的人是无法理解的。绿皮车是逢站必停,逢车必让,车上人海多得不行。
所以到了柳州站,威记是要下车缓缓的,呼吸一下新鲜空气,这个站一般都要停半小时左右。至于说螺蛳粉,那时候哪里有什么螺蛳粉,就算有,也只不过是小众得没人吃,因为太辣了。
现在的柳州就厉害了,是广西的工业城市,就像有驾照的人,谁不知道神车?花园城市,鱼峰山的歌仙刘三姐;人文城市,柳宗元可是这座城市的代表等等,城市建设还是可以的,到广西不到柳州转转,那就可惜了!
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