广西历史：对于柳州的记忆，除了历史就是绿皮车，那有什么螺蛳粉？

广西柳州，对于广西来说，柳州的地理位置很有优势。基本算是在桂林，南宁，梧州的中间。但是在汉朝以前它显得是那么的默默无闻，因为那个时候，广西的中心在浔郁平原上，柳州不过是瓯越古道上的一个节点而已。

直到西汉武帝元鼎六年（公元前111年），它才开始显山露水。伏波将军路博德平定南越国，在岭南设置南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南、儋耳、朱崖等9郡，柳州地域设置潭中县，属郁林郡，为柳州建城之始。

柳州古称“潭中”。威记小时候很奇怪，柳州哪里有潭呢？原来是因为“潭水”（今融江、柳江、黔江）的存在，柳州的位置在这条江水中部的缘故。

随着历史的发展，柳州的地理地位逐渐抬升，渐渐成为枢纽般的存在。威记记得小时坐绿皮火车的时候，只要是北上去桂林或者出广西，必定是要在柳州换车头（掉方向）的。这也是威记对于柳州的第一印象。

那时候广西的铁路都称“柳铁”，至于说“南铁”对于威记来说太陌生了。火车在当时来说算是人们出远门很重要的交通工具，也是首选，但是，其实坐火车真是受罪，现在的人是无法理解的。绿皮车是逢站必停，逢车必让，车上人海多得不行。

所以到了柳州站，威记是要下车缓缓的，呼吸一下新鲜空气，这个站一般都要停半小时左右。至于说螺蛳粉，那时候哪里有什么螺蛳粉，就算有，也只不过是小众得没人吃，因为太辣了。

现在的柳州就厉害了，是广西的工业城市，就像有驾照的人，谁不知道神车？花园城市，鱼峰山的歌仙刘三姐；人文城市，柳宗元可是这座城市的代表等等，城市建设还是可以的，到广西不到柳州转转，那就可惜了！

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