威观宁夏：银川也有一列绿皮火车，承载了多少人的人生回忆，你坐过吗？

威记之前没想过银川还能有绿皮火车坐的。如今的出行交通太发达了，自驾、高铁、要不就是飞机等等可以供人们选择，基本没有人还选择绿皮车的。

说起绿皮火车，那简直是小时候的噩梦，那时候挤上去之后会发现，连站的地方都勉强，并且逢站必停，逢车必让，想上厕所，真是想都别想。

先不要说挤过去，就算挤过去了都上不了，因为厕所都被人占了，所以坐一趟火车那叫一个遭罪，所以发誓再也不坐绿皮火车了。

可是那么多年过去了，忽然发现还是有些怀念这绿皮火车的。准确说是怀念那逝去的时光吧。前两年一直听说银川火车站有绿皮火车，可是一直没能感受过，问身边的人才发现还有很多银川人没有坐过火车的，同时也有很多人不喜欢坐火车，一个是觉得慢，一个是觉得不方便。

这也跟银川的交通便利有关吧，火车相对来说确实慢。以银川人的性格，自然是受不得这样的速度的。

其实银川这绿皮火车一直都在运行，可以说是专列了，它是从银川到汝箕沟，就是深入贺兰山腹地了。坐上它相当于坐上了一趟穿越之旅，别有一番风情。

如果不赶时间可以坐上它，一路上会感觉渐渐离开喧嚣繁华走向寂寥荒凉，眼前的风景从郁郁葱葱变为不毛之地，那种心境的转换显得有点微妙。并且可以看到贺兰山另外不为人知的一面。

休息了找个时间走一趟感受吧？

说起来银川至汝箕沟的这段铁路，那可是见证了宁夏工业发展的一条铁路。

最开始的时候，是因为石嘴山被确立为国家“一五”时期布局建设的十大煤炭基地之一。接着石炭井、汝箕沟、呼鲁斯太等煤矿相继建成，进行煤炭开发。

就这样，为了方便运输和输送物资方便，一条名为“平汝铁路”的铁路就诞生了。从石嘴山市平罗县火车站镇至汝箕沟镇，全长82.2公里，于1971年11月全线通车，当年这条运输煤炭的铁路相当之有名，有“太西煤走廊”之称。

后来平汝铁路沿线的矿区陆续停产，但是这段铁路却依旧保留了下来，并且延伸至银川始发。

别看它如今很低调，但是它可是见证了多少支边青年和家属的从青年到老年的人生呢，其中的故事就有一箩筐了，改天慢慢倒出来。

现在的城里有很多从石炭井或者汝箕沟搬出来的人家，已经融入到银川的生活里，那矿区的童年、少年、或者青年、中年的生活，都留存在了记忆里。

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