检车日记之新规-OBD检测

又是一年一度的检车，很不喜欢这个耽误时间又不产生任何价值的事情。

我的车2011年的了，现在需要每年都要上线检测了。检车费用260元。

第一项需要检测外观，工作人员拿着个小设备插入汽车的OBD接口，鼓捣了一会跟我说OBD接口连不上，让我去修OBD。奇怪了，今年怎么有了这个项目，去年检车还不连接OBD的。后来得知这是2019年11月1日国家新规定，针对2011年7月1日以后生产的轻型汽油车，2018年1月1日以后生产的柴油车实施OBD检测。通过专用设备连接汽车OBD接口读取行车电脑相关数据，来判断一些环保参数是否达标，然后将数据上传到相关部门。

我的OBD连不上，于是便去了修车店，修车店的设备一下就可以连上，正常读取数据。返回检测站，他们又鼓捣了会儿还是连不上，其实是硬件可以连接，但读取数据错误。后来他们让我去4S点升级行车电脑系统。

我又来到了当时买车的4S店，接待人员解释说，这是由于老车的原因，检测站的设备是新设备，读不出老车的行车电脑数据，所以需要调试一下系统，收费50元。大概就是升级固件的意思吧，一般修车店没有原厂系统固件，所以搞不定，只能到正规4S店处理。中午还免费给来修车的车主提供了工作餐。

经过调试后，顺利在监测站读出了数据。另外今年还取消了拓号这一项，无需像之前那样在发动机舱里用纸条把车架号拓印出来。