我敢打赌你不知道“敞篷车”这个词的来源,在马车时代,这个词是指由两匹马拉着的,供晴天外出游玩的车子。这个词来源于法语,法语中还有动词意义,表示“跳跃”,随意走动、大声嬉戏。奔驰最新款的跑车或许就是为了车主能够在阳光明媚的周末,享受室外乐趣而设计的吧。
头枕部分能够变暖的设计,很适合汽车的最大市场国,英国、德国以及其他欧洲北部国家的天气,能够带来最大限度的舒适。而设计师面对的挑战是怎样设计一个能够容纳司机和4名乘客,抛弃网络电视那些无用的小玩意,开发后座空间。这项工作在上世纪90年代就已展开,要兼顾实用和审美,先后制定了很多方案,但都没能达成共识。
十几年的心血终于造就了这辆2011E级跑车。分体式的菱形前车灯,飞镖式的LED日间行车灯,长宽高为4701mm*1786mm*1393mm,轴距也同为2760mm。可折叠的软顶设计,在40km/h的时速下可以进行顶棚的开关操作,整个过程仅需20秒的时间。
E及跑车的特点还在于全尺寸风洞驾驶室(可以追溯到1939年,是世界最早的设计),从48英里每小时,到87英里每小时,车内感受不到过多的差异,整个过程十分平稳。
奔驰E Cabriolet的另一项特点是被称为AirCap的挡风设计。车辆在打开顶棚之后会增加风阻系数。为了降低风阻系数,奔驰E Cabriolet在前挡风玻璃上安装了一个可以升降的扰流板,在车辆打开顶棚时,扰流板可以处理掉行驶过程中的乱流,不让气流导入车内,并且前排驾驶员以及乘客的发型也得到了保障。空气区则能够根据季节调节温度。
柴油发动机以及汽油发动机真是一个都不少。根据排量的不同以及搭载发动机的不同,奔驰E Cabriolet总共有7款车型供消费者选择。
座椅的设计也十分舒适,不论正面还是背面,流线型的外观十分符合人体工学,尤其是肩膀处的处理。后排乘客的座位也很舒适,
奔驰E Cabriolet将会在明年的底特律车展上发布,随着E Cabriolet的诞生,奔驰新E级车系的车型得到了更加全面的完善。据悉,奔驰新E级的旅行车也将会在明年发布。
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