《玩味时光》之《航空器的故事》写作札记—民主德国EB

     上世纪50年代，德国还分成两个独立的国家，分别是德意志联邦德国（联邦德国）和德意志民主德国（民主德国）。从1953年开始，民主德国开始筹划研制一种喷气式客机。原始设计方案是前容克飞机公司的设计师提出的，整个项目负责人是布吕诺夫·巴德（Brunolf Baade），也正因如此，该机后来也被称为巴德（Baade）152，由于飞机在德累斯顿制造，有人也称其为德累斯顿152或者干脆就是152。

上世纪50年代民主德国出品的以巴德152为原型的铁皮玩具飞机。如果不熟悉民主德国航空史，一般人还真看不出这架飞机的玄机。

二战时期，德国航空工业曾达到过相当发达的高度，虽然经过战争的破坏，以及对技术的种种限制，德国毕竟还是拥有一个不错的底子。巴德领导下的设计团队，很快就制造完成了首架原型机——这也是德国研制的第一种喷气客机，飞机采用串列式起落架，两侧翼尖装有辅助起落架，机首前部有领航员透明观察罩。这些特点使得巴德152看起来并不像当时主流的喷气式客机，倒像是美国波音B-47喷气式轰炸机。

巴德152机身前段准备进入总装

 

 

 

巴德152完成总装推出厂房

1958年12月4日巴德152首次试飞，飞行了35分钟。但1959年3月4日第二次试飞时就遭遇了不幸，飞机摔到了地上全毁，机上人员全部丧生。坠毁原因调查进行得很不彻底，结果直到1990年才正式公布。剩下的试飞只能让第二架原型机继续进行，这架飞机起落架布局进行了改进，还取消了领航员透明观察罩。第三架原型机从未飞行，仅仅进行过一些地面测试。

巴德152的后续试飞只进行了3次就宣告停止——当时燃油箱出现了一系列严重问题，在快速下降过程中无法正常供油。人们怀疑第一架原型机坠毁原因可能与此有关。

1961年，东德正式宣布取消巴德152项目，当时的大背景是苏联正在力推本国的图-124客机，不希望支持东德自行研制任何现代喷气客机。结果全部大约20架在建巴德152都被拆毁，今天只有一段机身留存下来，现藏德累斯顿。