2015年全国性的基建行情，不仅将房价直接突出了两倍，同时也将股市也突出了一个牛市，基建是经济发展的巨大引擎，属于三架马车中的投资车，今年经济实现5.5%的高速增长，三架马车必然不能失灵，那么基建这驾马车今年是否会继续用呢？

1、基建原材料价格已经处于历史低位

铁矿石通过去年的暴跌后，目前铁矿石价格已经处于历史低位附近了，低价的铁矿石有利于降低炼钢成本，毕竟铁矿石是炼钢的主要原材料，低价的铁矿石将会利好基建；

钢材炼钢除了铁矿石原材料外，焦炭也是主要的原材料，而近期焦炭价格已经回调明显，低价的焦炭也是降低炼钢成本的关键，毕竟低价的钢材才能实现较低成本的基建。

目前水泥价格也处于持续下行的通道当中，水泥的价格处于持续的下跌中，低价的水平价格有利于降低房地产、基础设施建设的成本因此水泥价格对于未来开展基建是非常具有助力性的。

2、社会需求不足，基建刺激经济已经迫不及待

中美国债利息息差已经缩减到了0.9%，本月息差已经正式跌破0.9%，本来息差缩减属于快速缩减的过程，这样快速的缩减息差容易引发套利资本外流，实际美国加息的预期下，全国的美元都在回归美国，因此外资逃逸风险极高，上一轮发生这样快速息差缩减的是：

去年3月底，中美息差也发生过一次快速的缩减，当时中美息差从2020年的2.4%快速暴跌到了1.47%，快速地收跌，当时引发了一阵外资出逃的资本慌，所以去年3月以后的A股大蓝筹整体走弱的根源也是在于此，那么今年的息差更是暴跌了更近一层了，这种息差的暴跌，容易导致外资资本的快速出逃，引发外资投资占比比较高的股票的股价快速收跌，特别是港股，更是风险多多。

因此未来防范资金快速出逃，有必要扩大内需，扩大基建水平了实现消费的复苏，毕竟基建能够带来的消费板块巨大，比如房地产消费、家装消费、电器消费、生活用品消费等等，没有一个行业能够给消费行业带来这么巨大的消费需求了。

3、基建股已经大部分处于历史性低价，而且股价已经走预期了

可以发现自从15年牛市以后，基建板块的上市公司就一直处于长线的阴跌，从最高24.66元，一路阴跌到了8元，这样长期性的阴跌，已经伤透了大部分投资者的心，当然基建无力是这个长期阴跌的原因，那么今年开始基建对于板块的利多效应恐怕会比较舒服的实现了。历史低位的基建股，未来潜力还是比较巨大的。

#基建#

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