平潭几代人上桥出岛的梦想终于成真，昨日10时许，平潭海峡大桥试通车。大桥犹如平潭连接内陆的大动脉，这一天起，它将开始担负起平潭综合实验区开放开发的交通重任，助力实验区实现跨越发展。
8点多，桥头空地就汇集了近万人，等待大桥通车历史时刻到来。大桥两端，准备上桥体验的上千辆车排起3公里长队。平潭县公安局抽调大批警力维持现场秩序，陈行武局长、温新阳副局长、张鼎副局长现场指挥。
10时30分许，一辆平潭开往福州的崭新大巴车缓缓驶过桥头上桥，大桥就此试通车。
许多车辆第一时间上桥体验
吴立舒邀请大家到平潭
随后而过的车流，过往司机都显得十分兴奋，他们都打开了车窗，一边开车一边向窗外的人群大喊着“通车了”，有的司机看着前面车流慢，就把车停下，伸手抚摸大桥护栏，小心翼翼，像在抚摸孩子的脸。
上午近12时，双向等待通车的车流才全部走完大桥。“这两个小时内，上桥出入岛的车子肯定有1000多部，要是用轮渡，可能一天都渡不完。”一位现场值勤的高速交警也很兴奋。
此外，据介绍，大桥试通车后，未完成的各类配套设施将尽快完成，由于4车道平潭海峡大桥并不能完全满足平潭岛开放开发的需求，平潭海峡大桥的复桥于今年9月28日正式开建，预计建设工期为2年，建成后将与渔平高速公路、平潭海峡大桥形成双向6车道高速公路。
轮渡暂停收费 过桥5须知
“大桥试通车期间，轮渡不停，也不收取过渡费用。”昨日，平潭交通局的一负责人透露。
另据悉，即日起，平潭轮渡营运时间为早上7点到晚上7点，有4艘轮渡在营运，轮渡为每2小时一班次，需要走轮渡的车辆要注意时间。此外，省公安厅交警总队福州高速公路支队队长魏荣华提醒，开车过桥有5个“要不得”。
应急车道上不得行车
除非主车道上车辆出现故障或发生交通事故，驾驶人员才能暂时将车辆开进应急通道以避免堵塞交通。不能在应急车道上超车、无故停车。
不得往车窗外扔东西
大桥上风大，乱扔的杂物可能会惊到后面车辆的驾驶员，造成交通事故。
桥上超速易致车辆飘移
大桥上有3个LED限速指示牌，随天气情况变动。司机朋友要密切关注指示牌限速行驶，超速将依法处罚。桥上风大，超速可能导致车辆出现飘移，非常危险。
不得停车观光或故意放慢车速
交警将通过电子监控和巡逻，严处大桥上的违法停车行为，随意停车观光，将要挨罚。
超55吨、超4.2米不得上桥
路政部门在大桥桥头安装了车辆动态测重系统，不同车辆限制上桥的吨位和高度有所不同，但最重不得超过55吨、最高不能超过4.2米。
6年前的那篇作文 那个梦
“大桥女孩”曾写《未来的平潭大桥》轰动全城，昨代表40万平潭人发言
“我清楚地记得三年前，平潭海峡大桥打下第一根桩时，平潭万人空巷，现场欢声雷动的情景，我更兴奋的是三年后的今天大桥的梦想终于变成现实。”昨日上午，在试通车仪式现场，福州二中的高一女生吴立舒代表40万平潭人民，为大桥送出祝福和感谢。
2004年，就读于平潭实验小学三年级的她写了一篇作文《未来的平潭大桥》——“在宁静的夜晚，我做了一场‘美梦’。梦见平潭大桥像一条巨大的纽带，把小山东和娘宫连接起来。”这是吴立舒用稚嫩的笔触描绘了平潭海峡大桥，“桥上一片繁忙，桥两边的大理石上，雕刻着青龙。”这篇文章说出了平潭人的渴望，轰动了平潭。
2004年3月18日，省交通厅原厅长徐钢等人到平潭调研交通工作。平潭县委、县政府领导将吴立舒的这篇作文和平潭海峡大桥建设项目汇报材料一同送给徐厅长一行人。
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本报数千份报纸被一抢而空
平潭县长盛赞本报报道
本报连续多日都在报道平潭海峡大桥，昨日，数千份在平潭分发的报纸在大桥桥头被一枪而空。
“刚好大桥通车，就能看到这么全面的报道，真谢谢你们。”一位司机朋友说。
因为数量有限，一些市民还把报纸撕成两半分着看。现场几乎人人手里都拿着报纸，盛赞本报关于大桥的一系列报道。
平潭县长陈文波参加了昨天的大桥试通车剪彩仪式，并对本报近期所做的平潭海峡大桥系列报道大加赞许。“你们的大桥报道做得很好，为大桥建设和平潭发展做了很多宣传，我们都很关注，也很感谢。”
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