从“城市机场”到“机场城市”：香港国际机场第三跑道正式启用

世界建筑报道2月10日上海讯，香港国际机场（HKIA）是香港重要的交通枢纽，全球最繁忙的客运机场之一，也是世界上最繁忙的货运机场，连接着亚洲和世界的许多地区。为了满足长远的航空交通需求，香港国际机场目前正在兴建新的三跑道系统，三跑道系统规模不容小觑，约等于在现有机场旁兴建一个新机场。

三跑道系统项目工程于2016年8月启动，随着填海及跑道铺设竣工，新跑道如期于2022年投入运作。其他工程包括扩建二号客运大楼、兴建新客运廊、旅客捷运系统及行李处理系统等将于2024年完成。

凯谛思与香港机场合作已有15年之久，参与过20多个项目。此次香港机场开发建设的三跑道系統，我们同样从可行性研究开始即全面参与其中，为项目提供成本管理等服务。

三跑道客运廊概览© AAHK website

三跑道系统项目规模约相当于在现有机场旁兴建一个新机场，涉及以下七项核心工程：

1. 在现有机场岛以北填海拓地约650公顷，约相当于34个维多利亚公园或100个香港会议展览中心新翼人工岛的面积。填海工程采用深层水泥拌合法等免挖方法

2. 兴建T2客运廊及停机坪

3. 兴建一条全长3,800米的跑道以及相关滑行道系统，同时重新配置现有北跑道

4. 扩建二号客运大楼，提供出入境设施等全面客运服务

5. 兴建全长2,600米的旅客捷运系统，连接二号客运大楼至T2客运廊。新旅客捷运系统最高时速达80公里，每小时可接载最多10,800人次乘客

6.兴建新行李处理系统，连接二号客运大楼与T2客运廊，新系统每小时可处理9,600件行李

7. 兴建其他相关的机场配套基础建设、道路网及交通设施

信息来源: AAHK 三跑道系统

© AAHK

01 凯谛思服务

我们的服务贯穿整个建设范围，从基础设施、客运大楼、行李及旅客捷运系统到隧道及滑行道，我们提供了项目估算、成本控制、工程量清单发出及合同后重计量服务。我们还动员了香港的测量团队和马尼拉的全球卓越中心一起准备工程量清单，发挥最大工作效率，满足客户需求。

凯谛思在航空和基础设施领域拥有丰富的项目经验。此次我们利用全球各地机场项目的经验，以类似的机场项目制定基准，从而指导机管局制定稳健的预算，进而实施有效的成本管控，确保项目能够于2024年在预算范围内完成。

为了充分利用BIM技术，凯谛思的成本与商务管理团队在BIM建模时即全面参与其中，与设计师一起探讨如何建立BIM模型，以便直接从模型中提取符合标准测量方法的工程量。

02 填海650公顷

©AAHK Third Runway Website

如上图所示，新建的三跑道系统是图中现有机场的以北部分，需填海约650公顷的区域。机管局就三跑道系统进行了全面的环境影响评估，环评涵盖超过250项缓解措施，包括免挖式填海方法、于工程展开前及进行期间推行环境监察及审核计划、在北大屿山水域划定面积约2,400公顷的海岸公园等，以应对及缓解在12个主要环境范畴可能造成的影响。采用免挖方法进行填海，将对海洋环境造成的影响减至最少，例如在污染泥料卸置坑范围采用深层水泥拌合法，这个方法也是首次以这般庞大的规模在香港使用。

03高科技环保客运大楼-T2客运廊

改善通勤的公众体验至关重要。因此，第三跑道的中心是一座新的客运大楼，大楼围绕旅客的需求设计，配备了高科技的环保设施，透过旅客捷运系统接驳到二号客运大楼，未来可根据需求进一步扩展。

三跑道客运大楼共七层，建筑面积约28.3万平方米，设有27个登机门，提供34个联络泊车位。项目包括客运设施、零售区、办公室、员工食堂、政府设施、APM平台、停机坪层的行李和分拣大厅、地下行李预分拣大厅、相关的景观、建筑服务和公用设施。此外，该项目还包括一个新的综合机场控制中心和现有的IAC中心改造。

客运大楼兼顾环保与运营效率。极具特色的庭院空间，郁郁葱葱的绿色草坪和树林为旅客的休憩与放松提供了舒适宁静的环境。同时，客运大楼中还提供了精致丰富的购物和多种餐饮选择。

三跑道客运廊景观庭院© AAHK website

为了能选择出更具成本效益的建设方案，凯谛思为香港机场管理局提供基本建设成本/设计方案的生命周期成本。这些覆盖的项目包括屋顶和柱结构、固定链接桥的类型、冷却系统的类型等。

04 技术创新与可持续发展

三跑道系统项目的第三跑道及相关工程是香港首个大型非建筑基建项目，其可持续发展表现获得了第三方的认证，并在Civil Engineering Environmental Quality Assessment and Award Scheme (CEEQUAL)的Interim Client and Design Award中获得「杰出」（Excellent）评级。

CEEQUAL是由英国土木工程师学会制定的国际评估工具，旨在提升土木工程及基建项目的可持续发展。评审团根据项目采纳的最佳可持续发展措施进行评估，其中包括减废、资源效益、预期气候变化带来的影响的应对措施、项目管理及持份者的参与等。

05大湾区的“机场城市”

为加强香港国际机场与大湾区之间的公路、铁路及渡轮多式联运，香港机场推出多项措施，包括提供海空联运旅客中转服务，以方便旅客使用海天客运码头与大湾区港口相连。

新机场落成后，香港国际机场的客运量可达1.2亿人次，货运量可达1,000万公吨。连同其他发展计划，香港国际机场将从“城市机场”变为“机场城市”，成为大湾区独一无二的重要地标。

三跑道系统提供了大量工作岗位，未来亦会继续带来源源不断的就业机会，助力大湾区经济发展。

项目信息

-PROJECT INFORMATION-

项目业主：香港机场管理局

工料测量：凯谛思Arcadis

服务时间：2018 – 2025

项目业态：机场