近年来，随着我国经济社会发展进入新阶段，区域经济格局也在发生着变化，过去东、中、西之间的差距，逐渐转变为南北之间的差距。根据数据统计，2012年北方经济占全国经济的比重为45%，到2018年这项比值已经降到39%，而且这一比值还在继续下降，如今北方经济总量大约只有南方的一半。

2020年全国城市GDP前十强城市分别是：上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、杭州、武汉、南京，可见北方城市已经寥寥无几，仅剩北京在苦苦硬撑。小编认为，未来北方地区打破这种“南盛北衰”格局，唯有”一市一区两省“率先突围，北方才有机会迎来更大发展机遇。这”一市一区两省“即北京市、雄安新区以及山东和河南省。

河南省，位于我国黄河中下游地区，有”九州腹地，十省通衢“之称，河南既属于中部地区，又是典型的北方省份，总面积16.7万平方公里，常住人口9937万，2020年实现经济总量54997亿元，人均GDP55346元。

近年来，河南经济跑出了加速度，GDP总量排名全国第5位，外贸进出口6654.8亿元，居中部第一位，河南市场主体781万户，居全国第5位、中部第一位，拥有3个国家一类口岸，5个综合保税区，3个保税物流中心，多项指标位居全国前列，有力促进了经济”双循环“发展格局。未来，河南将打造五大中心城市，形成”一主一副三辅“的发展格局。

郑州

支持郑州建设国家中心城市

郑州市，河南省会城市，中原城市群和郑州都市圈核心城市，国家综合性交通枢纽城市，特别是形成了”米“型高铁，直达河南所有地级市，郑州与武汉市成为中部地区仅有两个我国支持建设的国家中心城市。全市常住人口1260万，超过湖北武汉，成为中部第一人口大市，2020年实现经济总量12003亿元，人均GDP95262元。

郑州都市圈

根据”十四五“规划，河南将支持郑州市国家中心城市建设取得重大进展，中原城市群综合实力显著增强，不断推动郑州都市圈高质量发展，促进城市圈范围内城市一体化、融合发展。强化科技创新能力和人才强市，加快国家先进制造业基地建设，提升郑州航空枢纽能级，适时建设郑州第二机场，未来将形成铁路、航空、高速干线、普通公铁路一体化现代交通网络体系。

洛阳

支持洛阳建设省域副中心

洛阳市，位于河南西部，是中原城市群副中心城市，同时洛阳还是国家首批历史文化名城，十三朝古都。全市总面积1.523万平方公里，常住人口706万，实现经济总量5128.4亿元。洛阳依托先进装备制造、石油化工、新材料、电子信息、旅游等主导产业，经济实力稳步攀升，而且洛阳还是中西部地区第一个通地铁的普通地级市，建成了洛阳都市圈，稳居中西部非省会第一强市。到2025年，洛阳GDP将达到8000亿元，人均GDP达11万元，高质量建成省域副中心城市。

支持南阳建设新兴区域中心城市

南阳市，位于河南西南部，豫陕鄂交汇区域中心城市，国家历史文化名城，是楚汉文化的重要发祥地。全市常住人口971万，是全省仅次于郑州的第二人口大市，2020年南阳实现经济总量3925.9亿元，人均GDP40432元。近年来，南阳市发挥”三省通衢“的区位优势，大力培育主导产业，形成了一批具有影响力的先进制造业企业，光电信息、乐凯华光、防爆等园区成效显著，再加上人口优势，有望成为继郑州、洛阳之后，第三个特大城市。

南阳

支持安阳建设区域中心城市

安阳市，位于河南北部，豫冀晋交汇区域中心城市，是河南省支持建设的区域交通物流中心和先进制造业中心。安阳还是我国历史文化名城，甲骨文发掘地，是我国八大古都之一，文化底蕴十分深厚。全市常住人口548万，实现经济总量2300.5亿元，人均GDP41980元，安阳以经济总量全省排名12名，人均排名倒数第三的成绩，挤入全省三大区域中心城市，实属不易。

安阳

但我们想说的是，经济总量并不是所有的区域中心城市的必选项，区位因素往往也是区域中心设置考虑的重要条件。近年来，安阳在精品钢加工、新能源汽车及零部件、高端装备制造、文化旅游等方面培育四个千亿主导产业链，一颗崛起的区域中心即将在安阳诞生。

支持商丘建设区域中心城市

商丘市，位于河南东部地区，是支持建设的新型工业城市和区域商贸物流中心。全市常住人口782万，实现经济总量2925.3亿元，人均GDP37408元。虽然商丘经济总量和人均在全省不占优势，但商丘区位优势明显，有京九高铁、陇海铁路以及连霍高速、济广高速等多条铁路、高速干线过境，形成了商丘全国综合性交通枢纽地位。商丘不断强化工业引领，在新材料、生物医药、环保装备等方面培育了一批优势产业，未来商丘综合竞争力将会进一步增强，巩固区域中心城市地位。

商丘

期待在”一主一副三辅“城市发展格局的推动下，河南早日实现全域崛起，关注小编，分享更多精彩，一起去评论参加讨论吧！

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