在人们对于空间的需求变大之后,SUV就出现了,而在设计SUV的时候,很多车企都偏向于越野车。越野车的备胎一般都是挂在后面,而不少SUV的备胎也是这样的设计,让人一看就有一种越野车的感觉。但只要仔细观察就能发现,如今备胎后挂的SUV越来越少了,这是为什么?内行人:有4个原因。
首先就是外观问题。备胎后挂能够凸显出一种霸气,但是在设计的时候就会对设计师带来很多的麻烦,也不能自由发挥。所以,在偏向于城市化的SUV汽车上面,备胎后挂就直接被取消掉了,放在车底也能让设计师在SUV的外形上多做文章,设计出造型更美观的SUV。
第二个原因就是成本问题。备胎想要后挂,一个支架是少不了的,这就会增加造车的成本,车企肯定是不会自己将多出来的成本担着,最后还是会在汽车价格上面找回来。这就导致汽车的价格要上升一些,正好戳中消费者的软肋,有可能就会因为稍高的价格流失掉顾客。
第三个原因,不方便使用。备胎挂在后面是方便了取用,但是备胎的重量还是很重的,直接挂在后门上就让后门变得很难开启,每次打开都要花费很大的力气。而且直接挂在后面还容易被偷,就算有防盗螺丝也没有用。
第四个原因,不实用还带来了麻烦。SUV虽然具有一定的越野能力,但它毕竟不是真正的越野车,而且很多车主买它也是为了在城市之中行驶,所以能难有需要换胎的时候。但是备胎后挂却有可能让汽车后门形变,到时候一开车就是嘎吱嘎吱的响,严重的可能还会出现掉落。
正是因为备胎后挂的优点比不过缺点,所以很多SUV才取消了小书包的设计,可能也只有比较硬派的越野型SUV有这样的设计了。
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