禁止长时间停车的“长时间”，到底是几分钟？是交警在计时吗？

在汽车没有走进千家万户之前，大家还是以公共交通、摩托车为主，摩托车的体型小，随便一个过道就能停放，只要不是在正中间的位置也不会妨碍交通，因此在这方面的管束没有那么严格。可汽车数量多了之后，一旦不严格约束，就会造成交通堵塞影响通行，为此开车没有那么的自由，稍不注意就要收到罚单。

在交规之中，对于临时停车有具体的规定，临时停车肯定是短时间的，有些城市明确表示不超过3分钟，而有的规定则是“禁止长时间停车”，这个概念就很模糊了。禁止长时间停车，就好比问一家店销售额是多少，他就只给你说2000多，可2001是多，2999也是多，二者之间的差距就有些大了。所以“长时间”的概念到底应该如何界定？

对此交警解释：在可以临时停车的路段，又没有写清楚具体的时间，这个时间的长短判定就很主观，基本上就是看交警来查车时，汽车是什么状态。如果汽车还没有熄火，人也在驾驶位上，通常交警都不会认为你停靠了太长时间，会叮嘱你几句尽快开走就完事儿。

可要是你在临时停车的路段，车辆熄火人也不在，从表面上就给人一种你停了很长时间的错觉，这时候被开罚单的几率就很高。如果能够在交警贴罚单前快速反应，态度良好的解释一番，大部分交警还是很通情达理的，要是遇到一些“铁血判官”就只能自认倒霉了。所以这个“长时间”基本上就是交警来算。

不过，有些城市比较智能化，在临时停靠的路段有能够识别车辆的系统，它会主动发送短信提醒车主，一般不超过5分钟就需要开走，如果超过时间却依旧停留，就会拍照记录。因此大家也不要把这个“长时间”想的太长，如若没有必要性，最好不要在这种模糊时间的临停区试探底线，3到5分钟就开走比较好。