近日，印度方面发布了新的LCA升级计划，按照该计划，LCA不但要换装新式航电，而且还计划要加上一对鸭翼，看到了图纸的中国军迷无不大呼：我的天，LCA要变成歼十了？那么这个堪称脱胎换骨的计划是否能实现还是跟印度那些无休止的“将”“计划”“预期”一样，成为另一个遥遥不可及的传说，下面我们来一一分析
▲酷炫的LCA改进方案
说起印度的LCA传奇经历，想必大家都很熟悉了，作为一款三十年磨一剑的“神器”，这架飞机伴随了很多人从童年到中年的传奇经历，甚至有人戏称我读小学时这飞机就在研制，现在我儿子读小学的这飞机还在研制，尽管被人吐槽不断，但印度航空工业所取得的进步却还是应该值得肯定的，对LCA的持之以恒研究和改进也让印度积累了一定的飞机制造经验，那么，印度方面真的有能力把这么一架二代机底子的飞机升级改造成类似中国歼十战斗机那样的三代/三代半战机的水平吗？
▲印度展出的模型
▲印度的PPT，当然，这也是印度人最擅长的
众所周知，印度的雷达水平在国际上处于相当低下的水平，根本没有AESA的雷达在手，而且其配套的其他部件也水平堪忧，尽管印度的宽松国际环境可以对外购买，但显然，任何一个国家都不会把自己的压箱底技术交给别人，而且印度的潜在对手上也拥有国际上的先进水平的雷达，这令印度如芒在背，年初印度和巴基斯坦的空战，印度人就吃了雷达水平落后的大亏，直接导致印军战机被巴军的枭龙轻易击落，所以印度人对先进的雷达系统自然是求之若渴，目前来看，雷达从国外引进是肯定的了，然而能否整合进去飞机，以印度人一直以来的作风上看，前景堪忧。
▲印度展出的雷达系统
对于耦合鸭翼的出现在LCA的升级方案中，小编也是吃了一惊，这几乎是重新设计一架新飞机了，由此也可以看出印度军方对LCA最初的设计并不满意，提出了新的修改意见，但考虑到印度航空工业实际水平，小编个人对此保持悲观，毕竟这个改动需要大量的数据支撑，而这偏偏是孱弱的印度航空工业能力所不具备的条件，印度在空气动力学以及相关专业上的研究非常薄弱，各种新式飞行器动辄坠落。以至于有人吐槽印度人并不擅长造飞机而擅长摔飞机。
▲歼十战机的成功离不开中国航空工业一步一个脚印的坚实基础
尽管LCA的研制困难重重，可印度人一直没放弃对它的研究之路，作为一款印度之光的武器，印度人也在几年前高调宣称要生产1500架，当然从目前来看，这可能是永远不可能达到的目标，毕竟军工产业需要的是严谨的作风和态度，印度人一贯的眼高手低，恐怕等中国六代机出现，他们还在改LCA。
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