西狭颂景区游记

甘肃省成县的西狭颂景区因存有东汉《西狭颂》摩崖石刻而闻名。对这个景区，我向往已久。

2021年6月21日一大早，我们前往西狭颂景区。从成县到景区很方便，乘坐1路公交，到终点站便是。虽然已经看过景区的视频、照片，但这次亲临还是有点小兴奋。

9时许，至景区山门。从山门到景区东门还有1.5公里路程。游客多时，景区有观光车接送。对于古道爱好者，这一段应步行，因为这样可以观察景区的地形地貌。

丰泉峡口摄影/刘希平

公路溯丰泉河前行，不久，丰泉山壁立于前，丰泉河从狭窄的丰泉峡谷口流出。此地是否多泉，故名丰泉？！

交通示意图绘图/刘希平

丰泉山阻隔东西（见上图褐色部分）。丰泉河洞穿丰泉山，天造地设了一条沟通丰泉山两边的孔道。从成县出此孔道，北可去西和县，上天水；南可去康县，下四川。东汉武都太守李翕修筑如此要道的确功莫大焉。

汉栈道遗址摄影/刘希平

刚进峡口，河谷中有一排栈道孔。栈孔上边的石壁刻有“汉栈道遗址”。

沿峡谷前行不远，至景区东门。AAAA级，门票40元。售票员告知，因景区维修，只能走到西狭颂碑亭。从地图上测量，从东门到西门，即丰泉峡谷的长度，约3.2公里，到西狭颂碑亭，仅1.2公里。我们赶早，原计划用一天的时间走一个来回。现景区缩水大半，有点扫兴。

栈道摄影/刘希平

廊桥摄影/刘希平

游览景区基本行进在宽三、五十米的峡谷中，有的不足十米，峡窄谷深。从谷中仰望，两边的石崖高耸入云，有的遮天蔽日，令人慨叹。石崖上因造山运动挤压出的清晰纹理，彰显着大自然的威力。

这条孔道是捷径，更是险途。落石、洪水、塌方极易造成灾难，中断道路，更不利于大规模军事行动。由此推测，在历史上，此道应处在时通时断，或通少断多的状态，不是翻越丰泉山的主道。在附近，有盘旋翻山的国道G567（见上面的交通示意图）。此道虽回远，但稳妥，其前身应是翻越丰泉山的主道。此推测待考。

西狭隧道口摄影/刘希平

十天高速G7011的西狭隧道穿越了丰泉山（见上面的交通示意图）。此隧道既克服了丰泉峡谷道的艰险，也克服了国道G567的回远。我们乘客车从西和县到成县，一路均走国道，仅在丰泉山附近上了十天高速，其原因是，走西狭隧道可免翻越丰泉山之苦。

窃以为，丰泉山交通的历史是典型的山区交通变迁史，是一个很有价值的研究课题，只可惜直到现在未见相关文章。

西狭颂碑亭摄影/刘希平

12时许，至西狭颂碑亭。此亭专为保护西狭颂摩崖所建。亭中两边有长条凳，中有一桌。至此再不能前行，时间尚早，时至正午，游人稀少，在亭中发呆打盹，凉风习习，甚是惬意。

标准动作摄影/刘希平

在西狭颂摩崖前设有保护玻璃。因玻璃反光，游客都会趴在玻璃上观看（其实这样也看不太清楚），然后抱怨大老远来没看清。我告诉他们，门口的博物馆有拓片，清楚。

很久以前，在欣赏《西狭颂》拓片时，偶尔发现，在建碑人名录（一说参加修路官吏名录）中，第一位是右扶风陈仓县人，姓吕，名国，字文宝。右扶风陈仓县，即今宝鸡。感觉有缘，故从石刻中选“陈仓道”三字制印一方。

4时许，离开景区。景区的另一半变成了一个新念想。

欢迎点击以下标题，观看我们制作的九集电视纪录片《陈仓道》：

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