甘肃省成县的西狭颂景区因存有东汉《西狭颂》摩崖石刻而闻名。对这个景区,我向往已久。
2021年6月21日一大早,我们前往西狭颂景区。从成县到景区很方便,乘坐1路公交,到终点站便是。虽然已经看过景区的视频、照片,但这次亲临还是有点小兴奋。
9时许,至景区山门。从山门到景区东门还有1.5公里路程。游客多时,景区有观光车接送。对于古道爱好者,这一段应步行,因为这样可以观察景区的地形地貌。
丰泉峡口 摄影/刘希平
公路溯丰泉河前行,不久,丰泉山壁立于前,丰泉河从狭窄的丰泉峡谷口流出。此地是否多泉,故名丰泉?!
汉栈道遗址 摄影/刘希平
刚进峡口,河谷中有一排栈道孔。栈孔上边的石壁刻有“汉栈道遗址”。
沿峡谷前行不远,至景区东门。AAAA级,门票40元。售票员告知,因景区维修,只能走到西狭颂碑亭。从地图上测量,从东门到西门,即丰泉峡谷的长度,约3.2公里,到西狭颂碑亭,仅1.2公里。我们赶早,原计划用一天的时间走一个来回。现景区缩水大半,有点扫兴。
栈道 摄影/刘希平
廊桥 摄影/刘希平
游览景区基本行进在宽三、五十米的峡谷中,有的不足十米,峡窄谷深。从谷中仰望,两边的石崖高耸入云,有的遮天蔽日,令人慨叹。石崖上因造山运动挤压出的清晰纹理,彰显着大自然的威力。
这条孔道是捷径,更是险途。落石、洪水、塌方极易造成灾难,中断道路,更不利于大规模军事行动。由此推测,在历史上,此道应处在时通时断,或通少断多的状态,不是翻越丰泉山的主道。在附近,有盘旋翻山的国道G567(见上面的交通示意图)。此道虽回远,但稳妥,其前身应是翻越丰泉山的主道。此推测待考。
十天高速G7011的西狭隧道穿越了丰泉山(见上面的交通示意图)。此隧道既克服了丰泉峡谷道的艰险,也克服了国道G567的回远。我们乘客车从西和县到成县,一路均走国道,仅在丰泉山附近上了十天高速,其原因是,走西狭隧道可免翻越丰泉山之苦。
窃以为,丰泉山交通的历史是典型的山区交通变迁史,是一个很有价值的研究课题,只可惜直到现在未见相关文章。
12时许,至西狭颂碑亭。此亭专为保护西狭颂摩崖所建。亭中两边有长条凳,中有一桌。至此再不能前行,时间尚早,时至正午,游人稀少,在亭中发呆打盹,凉风习习,甚是惬意。
在西狭颂摩崖前设有保护玻璃。因玻璃反光,游客都会趴在玻璃上观看(其实这样也看不太清楚),然后抱怨大老远来没看清。我告诉他们,门口的博物馆有拓片,清楚。
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