特斯拉宣布放弃传统电动汽车制造，将业务和战略重心调整至机器人出租车和无人驾驶领域。

​【顺风随记】

近日（4月中旬），特斯拉宣布放弃传统电动汽车制造，将业务和战略重心调整至机器人出租车和无人驾驶领域。这一战略决定背后深藏的充分性和必要性以及未来趋势，值得深究。

特斯拉进军机器人出租车和无人驾驶，首先是一次向具身人工智能领域全面发力的暗度陈仓，背后潜台词是特斯拉对人工智能行业将碾压汽车行业的深刻预判，特斯拉已经认识到未来将不再存在传统意义上的“汽车”，而只会存在基于人工智能、智能机器人的智能出行解决方案，这一方案的载客实体将不再对地面和空中乃至睡下通用客运工具的分类，“汽车”“飞机”“客船”乃至“潜艇”都将统一于人工智能的大旗之下，跨越陆海空天的个人全功能通行工具已经呼之欲出。

其次，机器人汽车不过是迈向全功能通行工具的一个过渡形态，其核心目标并不是“通行”和“汽车”，而是直指具身机器人发展、训练和进化。汽车驾驶机器人的成熟，将形成对智能机器人的庞大数据储备及其互动、训练效应，更将帮助具身机器人在与自然环境和城乡地理环境的视听互动中，及在与人类社会、载客互动中构建强大的社会化和物理化智能积聚效果。

第三，特斯拉的无人驾驶，最终也将发展出陆海空天一体化的自动驾驶系统，为个人全功能通行时代的到来奠定基础，届时机器人驾驶也将退出主流驾驶模式之列而终结其过渡使命。

终极而言，马斯克的最新决定已经告知世界，狭义的汽车已经面临终结了，所有电动汽车厂商，乃至停留于传统“汽车”概念思维之中的所谓“智能汽车”厂商，都必须从特斯拉的决定中获得警示，他们必须向全空间通行工具的智能时代，以及作为中继阶段的具身机器人的通行训练发展系统，加速进行战略性的转移。