1990 年代美国人构思一种叫做SDBI的武器系统,该武器系统是提供 一种内部携带的武器武器系统,可以让F-22A猛禽和后来的JSF战机,用以攻击多个目标的导弹系统。设计尺寸应满足F-22可以在其主武器舱中携带八发该导弹。
SDBI 于 2005 年投入运营部署,并且首先在伊拉克的近距离空中支援出击中在战斗中投送。SDB的发展遵循1990年代的技术(MMTD)计划弹药示范。
美国空军打算采购24,000架或更多该类型导弹,用于在新的和传统的战斗机上携带的导弹;一种将是装备用于攻击固定目标的基线武器,另一种装备用于攻击移动目标的变体。
SDB I的设计目标包括以下能力:穿透硬化目标并提供比 JDAM 更好的精度。MMTD的工作包括关注关键技术 包括硬目标智能引信、高能炸药、 穿透器设计、最佳制导、强大的自动驾驶仪、差速器 GPS/INS和高级导引头。最佳指导是独一无二的 功能,它旨在将弹体与 武器在撞击点的速度矢量,如 最大化目标的穿透力 - 炸弹的所有动能 能量用于驱动武器 - 旧的制导系统没有 实现这一点,与撞击相切的速度分量不能毁伤目标,最坏的情况是导致套管过早破裂。
量产型 SDB I 配备加载了罗克韦尔、柯林斯的全球定位系统接收器,以及一个哈里斯公司的抗过载模块和一个霍尼韦尔惯性单元,KDI 精密产品可重新编程电子引信(空爆、接触和延迟模式),HR尾鳍执行器,MBDA 钻石背折叠式机翼,带 TAM 花环50 磅锻造套管弹头。使用 Mil-Std-1760 接口。启动器是波音 BRU-61/A 中的萨金特弗莱彻气动喷射系统炸弹架。
SRI提供差分GPS 地面站,需要通过 JDAM和其他方式提高SDB精度 常规弹药。
滑翔翼提供高空释放的作战范围为 60 海里。该武器在收起时执行 180 度滚动发射 配置在武器下方有折叠的机翼。
引用的爆炸半径为 26 英尺 (参见 82 英尺,2,000 磅 JDAM)。波音声称具有穿透能力 超过 5 英尺的钢筋混凝土使 SDB I 竞争 针对许多目标的 BLU-109/B。
SDB I 将最有效的 城市和更广泛的近距离空中支援,战场封锁, 摧毁敌方防空系统(DEAD)致命压制和 反空袭机场攻击角色。对抗软皮车辆 和结构、装甲、点阵地、跑道、飞机掩体 和SAM / SPAAG系统这种武器将是高度致命的。
其中 SDB I 将小于 有效对抗深/硬化的掩体、大型基础设施 目标, 大型建筑物, 工业厂房, 桥梁, 大沟渠 系统、停车场、移动中的步兵和其他区域或大型 点目标。这些仍然是大型专用燃料的领域 破坏武器,或大型爆炸炸弹,如Mk.83 / BLU-110 (1,000 磅), Mk.84/BLU-117/BLU-119 (2,000 磅), BLU-109/116/118 (2,000 磅),BLU-113/122(5,000 磅)。
雷神公司GBU-53/B小型直径炸弹,它将配备 多模终端导引头和双向数据链,旨在 2017年进入全速生产。预期生产数量 2010年为17,000发,其中12,000发用于美国空军, 美国海军/海军陆战队为 5,000发。
设计目标为 GBU-53/B 与 GBU-39/B 共同使用。GBU-39/B是一种针对固定武器进行了优化目标,特别是加固的基础设施和基础,而 GBU-53/B用于攻击移动的战场目标, 尤其是车辆和重型装甲。用最简单的术语来说, GBU-53/B是一种滑翔炸弹,相当于AGM-65小牛导弹,但 具有更灵活和抗对策的导引头。
弹头设计针对战场目标进行了优化,停放 飞机和未硬化的结构,将聚能装药与 爆炸/碎片效果。它也将非常有效对抗 未加固和加固的防空目标,例如SAM电池,以及 军舰等海上目标。弹头的重新设计是 在开发周期内执行,以提供 禁用或击杀主战坦克。
计划为F-15E和后来的F-35进行初始部署。初 武器尺寸是为了适合F-22A猛禽,它可以携带 8轮。
F-22A猛禽对海打击能力解析
F-22A 的机翼挂架上搭载外部反舰导弹 ,鉴于遗留的AGM-84 鱼叉系列缺乏应对最新产品的生存能力,最实用的反舰导弹防御系统(ASMD)的生成 这种角色的候选人将是AGM-158的反舰变体 JASSM,现在被澳大利亚皇家空军收购。这种方法的缺点是 亚音速剖面必须在附有导弹的情况下飞行 - 鉴于 JASSM/JASSM-ER 隐身的范围根本不是问题。
该制度的CONOPS是 攻击将是“猎人杀手”模型,其中一对F-22A。将交替扮演“猎人”和“杀手”的角色,直到他们的有效载荷 JDAM 或 SDB 被消耗。
还存在其他选项。从一开始,JDAM的意图就是 通过一系列专业寻求者进行增强。迄今为止只有激光 由于运营商的需求,导引头已经实现 反叛乱罢工角色。有许多选项可用于 反航运导引头。其中包括Ku波段或毫米波段雷达 导引头,低成本焦平面热成像导引头,例如 大马士革演示器,或扫描红外导引头的改编。一个 配备反舰导引头的JDAM或SDB将完全允许 F-22A 的自主射击和忘记目标。
有令人信服的理由为ASuW采用制导炸弹CONOPS 他们应该由F-22A驾驶的角色。
技术比 1940 年代的火炮提供了一些重要的收益。这些现代炸弹弹头不仅设计用于深入,而且 现代智能保险丝提供了其他可能性,因为它们可以感知如何 它们已经使用加速度计深入。
总之,有很多方法可以使用 F-22A,提供更具杀伤力和作战可持续性 武器系统比传统的反舰导弹提供。
这一系列图像显示了效果 在目标龙骨下方启动的Mk.48系列鱼雷 船。膨胀的气泡打破了容器的龙骨, 将船体一分为二。带有智能保险丝的智能炸弹,编程为 在目标船体下方启动会产生相同的效果, 但随着动能损伤效应产生的额外船体弱化 当炸弹穿透船体时(图片来自维基百科)。 |
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