水泥和柏油的成本差的可不是一星半点,价格差好几倍都是正常的,我们这边修路的话,资金一部分是靠补贴,另外一部分 需要村里面的人平分,比如这一条路,
两边住了10户人家,那么修这条路一共需要花多钱,除去补助的,剩下的这10户平分,有高有低,所以如果成本太高的话,老百姓这块也接受不了。
第一个,柏油路后期养护跟不上。农村公路除去县乡主干道,农村的村道很少有维护,村村通还好一些,村通组的还是呵呵吧,没人管。
第二个,柏油路工序麻烦成本高。农村路基不大改造,柏油路面基本上就是瞎搞。
第三个,柏油路夏天粘脚,温度一高就软化,对农民的土地污染不好,下雨天路面都是泥巴,脏死了都。
反过来说,就是水泥混凝土的好处了。
没种过田种过地的种能不知道,农村水泥路在农忙时季还能晾晒粮食作物。能有效减少因为天气造成的损失。当然主干道上我们是不提倡这样的。但是在农村的村组道路上显然这是一个很好作用之处。沥青路面肯定就不行了
一年两年水泥路就坑坑洼洼甚至裂开。主要是修建过程中缺斤少两,形成了豆腐渣工程,加上农村大货车超载现象也比较多(尤其是拉铁矿石、马牙石、沙石),水泥路大面积断层,再次维修还得重新清理掉再铺上去,维修成本高,所以农村很多路段都坏了也没人修理。随便拉点细沙直接散上去,以免颠簸太厉害。
这个就是多种因数的道理,农村不修柏油路的地方,是那个地方经济条件太差,政府部门投资不出那笔开资,村书记,干部能力有限,再说投资了又没有多大的效益利用,也没有什么特产,所以不修柏油路,
把那个地方修个水泥路就了不得了啊!其实吧!我们的社会有很多地方公路都还没有,也是随于偏僻,山高路险,即使是修也需要很大一笔开资。
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