手表在修理和组装时，如何制作和更换柄轴。这节做重点讲解。无适当的柄轴配换时需要自己锉制柄轴，锉制时要知道各部位的直径和长度。一种是有旧柄轴的，按原件尺寸锉制。另一种是没有旧柄轴作根据的，必须拆离表盘、压簧、离合杆及离合杆簧。取出立轮、离合轮用以测量其部位尺寸。锉制前先认识形状及名称，柄轴名部位名称是：尖榫、四方段、立轮段、内侧、凹槽，最大直径段（内侧最大直径段的直径相同），柄、螺纹段。
锉制柄轴的具体做法：用一条单车钢线经退火后锉合适夹板轴孔作坯料；锉出安装立轮的圆榫；锉出安装立轮的方榫；锉制尖榫，注意这尖榫在上链条状态时，不能碰到中心轮子 锉凹槽；攻出螺丝段。最后把柄轴装机芯和表壳，在能上链条拨针的条件下，柄头要靠贴表壳，长度才算合适。初学者往往会出现：欲将钢线锉成圆形，但偏偏会锉成椭圆形。因此在每向前锉去一刀的时候，要将钢线转动半圈，并注意每个方向都均匀地用力锉去，便可将钢线锉成圆形。
棘爪簧和离合杆簧的制作方法：步骤是：1、用钢线（二胡线）锉成合适直径（同原来大小一样），离合杆簧必须錘扁再锉才合用。2、按原形状坳弯剪合适长短即成。3、装上棘爪、棘爪簧或离合杆，离合杆簧后必须灵活，能正常工作才算成功，否则，必须重复再锉制。
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