揭秘维也纳公交罚款内幕！“逃票”抓得越多，查票员收入越高！

地铁站查票啦! Fahrscheine Kontrolle !  维也纳公交查票员经常搞“ 突然袭击“。

奥地利媒体最近爆料，维也纳公交公司Wiener Linien查票员现在感到“压力山大”，公交公司规定，查票员的收入直接和罚款数量挂钩！说得简单一点，如果你想在Wiener Linien赚取更多的钱，你就得努力多抓“坐黑车”的人( Schwarzfahrer )。媒体的揭秘，让好奇的社会公众对Wiener Linien封闭的内幕运作有所了解。

维也纳公交公司规定，只有那些辛勤工作的查票员( Fahrscheinkontrolleure )，当罚款业绩和逃票人数达到了一定数量时，才能得到加班的机会和“逃票者奖金”( Schwarzfahrer-Prämie )。内部人士透露，公交公司的出发点很明确，就是要调动查票员的积极性，激励员工，让查票员的腿跑得勤快一点。毕竟，在金钱面前，没有理由加以拒绝。

四通八达，疏散迅速，出行极为方便的维也纳地铁站，这里没有入口闸门，没有安检闸门，没有站台闸门，可以随便进入。买票上车，全凭自觉，记住要在前面的蓝色机器上打卡记时。李力拍摄。

“坐黑车Schwarzfahren”是老百姓的口头语，正确的说法应该是“没有有效车票ohne gültigen Fahrausweis”。乘坐维也纳的公交(地铁，巴士，电车，以及在维也纳市内行使的联邦铁路ÖBB, S-Bahn), 如果“坐黑车”，被查票员逮住，将面临重罚。(相关链接请看: 维也纳逃票率全欧最低! 乘公交坐黑车被抓怎么办? 最全攻略教你如何处理)

这些年来，“坐黑车”罚款一直在不断上涨增加。现在的罚款金额是：如果你当场立即支付，交纳105欧元。如果你回去以后银行转账，需要115欧元。如果你在14天之内，罚款还不能到账的话，再追加30欧元，逃票罚款最后成为145欧元！

维也纳地铁没有站台闸门，大家有序谦让上下车。维也纳公交一再提醒乘客需自觉佩戴口罩，现在也有人在车厢内不戴口罩。李力拍摄。

Wiener Linien有多少查票员呢？媒体告诉大约有140名查票员，他 ( 她) 们每天奔波在各条线路上，全力以赴，“ 追捕“ 逃票者。如果业绩突出，开出大量罚款单，查票员会得到奖励。交通繁忙，人流密集的地段往往是“逃票的重灾区”。

一位曾经是查票员的工会成员向媒体披露，查票员有很大的业绩压力，收入按罚款人数来计算的( “ Kopfgeld ” ), 不是每人可以加班。据内部人士估计，一个查票员每个季度需开出大概150张罚单，才能有加班的资格。对于那些罚款数量不够的查票员，公交公司不允许他们加班。

维也纳公交票同样适用于在维也纳区域内行驶的奥地利联邦铁路ÖBB,S-Bahn，图为ÖBB的查票员在维也纳境内的火车上检查乘客的车票。李力拍摄。

通过加班，查票员可以获取加班收入，可以增加抓住“逃票者”的机会，加班费在500欧元以内。对于许多人来说，这种额外收入是通货膨胀，物价上涨时期的有力资助。工会成员说，“有几个查票员找到我，抱怨他们被阻止加班，原因是他们每季度开出的罚单太少了。”

除了有偿加班以外，还有一种奖励机制，即“逃票者奖金”。如果查票员每季度开出317张或更多的罚单，查票员就会得到这种"逃票者奖金"，其奖金在400至500欧元之间。

和蔼有礼，执法严格的维也纳公交查票员，等候在地铁站的出口。什么时候能见到他们，这很难说，意想不到。有的时候，一年见不到的。有的时候，一周能碰上几回。见到查票员，不用着急，乘客有权先查看对方的工作证件，然后才掏出自己的车票，社会彼此监督也是必要的。奥地利人常说，Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.  李力拍摄。

有的人常年“坐黑车”，大摇大摆，没有被查，安然无恙。有的人平生第一次“坐黑车”，运气不佳，就被逮住，交了罚款。查票员和“坐黑车”者的关系好比“猫抓老鼠的游戏”，有的查票员一天忙下来，“毫无收获”，一个“逃票者”也没有抓到。有的查票员则是带笑自夸：今天“战果累累，截获多人”。

维也纳地铁站的通道张贴了许多五彩缤纷的演出，展览海报，给乘客艺术享受。李力拍摄。

按常理，销售工作的报酬与业绩有关，天经地义，无容置疑。没想到，维也纳公交也要“打破大锅饭”，引入竞争机制。如果查票员大家收入都一样，当然员工缺乏动力，干活没有主动性。不搞“记件付酬”，会形成罚多罚少，于己无关，查票员个人钱包里没有区别。可是，抓“坐黑车”者照样也凭运气，不是单纯靠腿勤快就能决定的，天知道这趟车上是否所有乘客都有车票。

将查票员的收入直接和罚款数量联系起来，完成基本任务者，允许加班。成绩显著者，可以拿到奖金。维也纳公交公司的出发点也许是好的，可是有人担心，这样做会扩大查票员之间的收入差别，影响同事和睦相处，可能导致相互关系变得紧张起来。

维也纳的地铁在地下和路面上都可以行驶，地铁站既有20世纪初瓦格纳的“青春风格“( Jugendstil ) ，也有现代化的建筑设计。图为维也纳U3 地铁站，李力拍摄。

除了逃票的罚款以外，Wiener Linien

除了逃票的罚款以外，Wiener Linien还发现了另外一个创收来源：乘坐地铁，如果不佩戴FFP2口罩者，抓住要被罚款50欧元。维也纳地铁站的喇叭和显示牌里，不断提醒乘客遵守这个规定。去年一年，不愿佩戴FFP2口罩者就为维也纳公交创造了38万欧元的额外收入。