行驶20多公里后，发动机舱里面很烫，上下水管很烫，防冻液位正常，是防冻液失效了吗？

人体温度恒定在37℃左右，因此只要温度高于37度，就会觉得热、烫。而汽车发动机最佳工作温度是90℃左右，而发动机工作时的最高温度可以达到上千度。

例如上图的排气管与涡轮，虽然属于发动机外界部件，但是温度可以达到900-1000℃。即使发动机内部的排气门，温度也要在800摄氏度左右，这就是为什么有些发动机采用充钠排气门的原因，传热更快。汽车启动后，在25℃的环境中，发动机温度上升很快，二十分钟左右水温完全可以上升到90℃左右，手摸前水箱上下水管温度都很烫，说明散热系统已经开启大循环模式，发动机水温早已经达到90℃左右。也证明发动机散热系统工作正常。关于防冻液失效问题，防冻液失效后沸点降低，不能有效防沸，表现为水箱容易开锅，或者防冻液窜出来。除此之外冰点也会降低，抗冻能力下降，如果没有以上现象，防冻液颜色正常，没有水锈、不浑浊那么基本上可以排除防冻液失效问题，机舱热是完全正常的表现！

前面已经说了，发动机工作时气缸内温度可以达到几百℃，排气门温度可以达到800℃，这么高的温度如果不及时散发出去，那么发动机短时间内就会因为高温而损坏。那些水箱漏水、缺冷却液的发动机，最终结局都是拉缸抱瓦，严重者缸体被捣破，发动机报废、没有没修价值。所以发动机必须带有冷却系统，要么风冷散热，例如摩托车、风冷柴油机等。应用最多最广泛的散热系统就是水冷散热。

水冷散热系统，可以理解为把燃烧室放在冷却液中，燃烧室工作时相当于一个锅炉，不断地把水加热，从而达到了散热目的。而冷却水把燃烧室的热量吸收后，由水泵送到车前散热器（水箱）内散热，冷却水从散热器上水管流入，在流到散热器底部的回水管，热水经过诸多散热管后，温度会散发出去。如果温度散发不理想，水箱前端还有强制散热风扇。

气缸盖上水口处会装有节温器，节温器就是控制发动机水温的器件，水温上升到节温器预设温度后，节温器的阀门就会打开，此时进入大循环状态。而水温上升到90℃之前，节温器并不会打开，发动机处于小循环状态。这时候冷却液并不会流通，发动机会快速升温，发动机在90℃左右时磨损最小、燃烧效率最高、油耗也是最低的。

根据题主描述的现象来看你的车散热系统一切正常。

1、发动机舱里很烫

这太正常了，只要车辆没问题行驶20公里后发动机绝对达到了正常工作温度，而这个温度基本上在90度左右，再加上发动机舱里还有排气歧管、三元催化器，这些都是发热大户。所以开了20多公里后发动机舱里感觉烫手那是必然的，毕竟对人来说发烧38度时摸额头都觉得烫手了，洗澡水上40度都烫得受不了了，因此你觉得发动机舱里烫再正常不过了。

2、上下水管很烫

这说明散热系统循环良好，上水管是把发动机里的高温冷却液输送到车头散热器的，而下水管是把经过散热器降温后的冷却液输送回发动机的。两根管子都烫手就说明冷却液循环散热正常。如果一根热一根不热那才不正常。

3、防冻液液面正常

这也是正常现象，因为我们从发动机舱里能看到的防冻液液位只是副水壶里的液位，代表不了散热系统内部冷却液的含量。副水壶是用来承接散热系统高温时蒸发的水蒸气的。如果散热系统工作负荷不大的话基本上不会有水蒸气溢出，副水壶液面高度肯定不会变化。

所以说你的车并没有问题。

恕我见识短浅，只要是内燃机汽车，开20多公里都会发烫啊。防冻液学名发动机冷却液，它的作用是让发动机不过热，又不是让发动机不热。发动机冷却循环管路的正常温度是90℃，而发动机运转过程中气缸内的温度更是高达几百℃。你如果刚熄火就打开发动机舱，当然会觉得烫。要是不烫才不正常呢。

别忘了，现在乘用车的发动机最大热效率也不过41%，大多数发动机则在35%-38%。燃油中的化学能60%以上都以热量的形式散失到外界了。行驶几十分钟产生那么多热量，不然发动机舱、排气管路和乘员舱之间怎么会有隔热瓦呢？你注意一下仪表盘，只要防冻液位正常，车内水温、油温显示正常，跟发动机有关的故障灯处于熄灭状态、发动机运转没有异象，就没什么可担心的。

用户1630951531447:夏天车辆行驶建议更换冷却水中防冻液，防冻液沽名思义是用来防冻的，请大家不要乱用防冻液。各种防冻液因气候季节进行更换，也不逸强使用冷却液，有些是忽忧车主。仅供参考。

大眼网:今天刚换了节温器！知识就来啦！头条牛逼！

神奇168885669:那防冻液里如果有锈，是什么原因呢

忘我276532641:开二十公里了要还是凉的，就该开到汽修厂去检查一下了

三保123:上下烫说明循环正常，清洗水箱，更换防冻液！

用户7086263731313:节温器坏了！没有打开

一路顺风240723563:我经营车辆几十年了（轿车，面包车，大货车），关于防冻液是一一少了就加，从没换过，一切正常。

18one:美系车请加-45 120+度以上的防冻液

Floatingdreammc:一般情况下防冻液要十公里到十五公里换一次，你这都开二十公里了，早该做大保养了吧

_mk距离感:是发动机感冒了，水箱里倒点999就好了

骑驴上秦岭:上下水管都很烫，而且防冻液位也在范围内，证明一切正常啊，你难道希望是凉的？凉的就该去修车了。

还过生日啦啦啦:外界温度超过35度，人体就会觉得热

王小松214:水箱热不热，是不是水箱冻了。

河南A叶县:防冻液加在副壶里行不行

风1578165:我的停车一小时后还是很烫，不知道是不是正常？

用户6636949392999:现在原车防冻液可长期使用，不是每年必换，其本身消耗极小，

鲤鱼教主:水泵，风扇？

轻烟111:很正常！要是下水管不烫才不正常

都察院左督御史:电子风扇转不转？

用户8187017842117:估计是废气太大造成的

郭景敏:与防冻液没有关系

用户6462931360940:装个空调

水天一色间:我说现在的夏天咋比小时候夏天热啊，终于知道原因了那就是现在汽车太多了都往外散热就像上亿个小锅炉

博耀科技:排气管坏了！

上上SHANG:转发了