又来一个挑战苹果的！蔚来每年只出一款高端手机：和车捆绑？

在国内手机市场陷入一片萧条，各大手机厂商都在绞尽脑汁的想办法如何获取和留住用户的同时，居然还有新玩家加入战场也是令人感到奇怪的。但这些新玩家都有个共同的特点，跨界做手机，还基本都是知名车企。比如吉利就通过入股魅族从而涉足手机行业

吉利的新机不出意外的话应该明年初我们就能见到了，而在国内较为知名的电动车企蔚来，也在前不久确定进军手机行业，而且蔚来手机的定位和吉利有相同之处也有不同之处

相同之处是两者推出的手机均直接对标苹果，属于高端产品。但吉利每年发布的机型可能会看齐传统手机厂商，有多款新机发布。而蔚来的李斌在接受采访时，提到了蔚来手机的布局，表示蔚来要为用户打造好用的手机，而且每年只开发一款手机，像苹果一样

并且李斌还说，蔚来打造手机的事务正在加快推进，造手机对蔚来来说并不难，不过要造出好用的手机还是有挑战的。此消息也在网络上引发热议，大家都猜测蔚来手机所谓的好用是指什么

OPPO原总裁沈义人则认为，蔚来做手机是一个大概率亏钱的事，大概率初期就要烧掉很多的钱。对于蔚来为何要进军手机行业，其实此前李斌也公开回应过，他表示手机现在是蔚来用户最重要的连接车的设备，但蔚来用户基本用苹果，可苹果对汽车行业很封闭

比如蔚来第二代平台的车标配UWB，苹果又不开放接口，搞得很被动。从用户利益和体验出发蔚来要好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。但小智想说的是，对于普通用户来说

手机和智能电动车互联只是其中一个非必要的功能，真正能吸引用户购买的还是像传统手机厂商那样做好综合体验才行，这里面的门道太多了，像蔚来这种跨甲新手，我并不觉得它对用户需要的手机体验有多么在行，加上定位高端普通消费者很难接受，或许蔚来会走和买车捆绑的销售方式？