每年的双十一，都会有一阵购物风靡的状态，不管你的钱包和双手是否准备就绪，商家们大概为新的营销策略和活动安排绞尽脑汁了。当下，作为网商巨头之一的京东明显不甘示弱，在昨日（11月8日）参加“2016中国品牌论坛”的时候，京东已经透露：在四个省拿到了无人机飞行许可。
这个消息不仅震撼了科技领域和物流行业，对于很多消费者来说都有着比较大的影响。双十一购物狂潮，价格的高低和物流的速度无疑是消费者最为关注的点，其中，物流的顺畅度是影响消费者二次甚至更多的购物欲望的重要因素。面对这一难题，京东竟然用前瞻性的“黑科技”找到了新对策。
在论坛上，刘强东表示，京东已经得到军方批准，将在四个省内利用无人机送货，但没有说具体是哪些省份。他说：“无人机可以节省运输费用，把农村物流成本降低到和北京上海一样，能够让偏远地区享受到北京上海一样的服务。”刘强东还透露，京东的无人快递、无人卡车、无人仓库也都在发展中。
其实，无人机送货并非是史无前例的。据悉，早在2014年9月，国际快递公司DHL被批准利用无人机进行送货服务。这是世界首例得到政府许可的无人机送货服务。此外，法国邮政LaPoste旗下的快递子公司GeoPost、亚马逊、达美乐、千叶市等也都先后做过无人机送货服务的测试。在国内也不例外，顺丰其实在2013年9月就开始做无人机的各种测试，在2015年其合作伙伴极飞科技负责人透露：在广东省东莞市，顺丰每天500架的飞行密度在测试，只是到目前为止，三年过去了，顺丰仍然没有把无人机商业化落地。
而京东，为了这个计划的顺利实施，在很早之前就成立了专门的项目小组研发物流无人机和机器人。今年5月的CES Asia 2016大展期间，京东无人机首次正式亮相。6月8日，刘强东老家江苏宿迁，一架三轴无人机把一个包裹送到了5公里外的邻村居委会办公室，京东宣布完成“无人机送货第一单”。只是，那一次的送货体现的更多的是行为艺术的味道，离普通消费者还有点遥远。
我们都知道，每个新产品的问世并不都是完美无缺的。京东使用无人机送货的这一举动，虽然是充满智慧的第三代物流技术，但是也遭到不少网友的调侃：“这也许是京东的一个套路”、“如何打飞机成了头等大事”等等。无人机送货的实用可靠性，相信在不久率先推行无人机送货的四个省份就会体验到。
如果无人机送货的服务能够顺利实施，这对于社会的很多方面都会带来一定的好处，比如缓解交通压力、降低快递成本、提高物流效率等等。不管怎样，大众总要给予新科技新产品一个适应和完善的时间与机会，经过实践和考验的产品和举措一定会持续长久地发展下去。在未来，无人机送货的准确性以及安全性很有可能是京东需要解决的问题了。
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