部分媒体认为富士康投资摩拜可以为它提供500万的产能，笔者倒是认为这并非重点，重点是后者需要前者的资本。
摩拜自进入共享自行车市场以来迅速发展，据了解目前在国内占有第一位的市场份额，但是在极速扩张的时候其对资金的需求也极为庞大，而早前曾有传言指它出现了资金紧张的问题。
对于国内的创业企业来说，在进入市场后需要迅速扩张，这样才能获得资本的青睐，这自然迫使摩拜等共享单车企业迅速扩张。从以往的情况来看，单靠自行积累资金进而持续扩张显然速度较慢，而国内的风投市场逐渐成熟则可以很好的解决这个问题，而创业企业也开始日益接受风投从而获得资金实现极速扩张，进而迅速占领市场，形成强者恒强的地位。
富士康在成为全球最大代工企业后，正面临多方面的问题。苹果很明显在不断的要求供应商降价以提升它的利润率，这也体现在去年三季度营收上涨而净利润下降，去年全年由于iPhone的出货量下滑，作为iPhone最大代工厂的富士康同样因此而出现25年来的首次下滑，种种因素影响之下它开始希望摆脱这种单纯经营模式。
富士康曾推出飞虎乐购进军中国大陆电商市场但是最终失败，也通过收购富可视推出自己的手机品牌，近期更与HMD合作推出诺基亚手机，显示出它希望改变的愿望，这样的情况下它投资当下正发展迅猛的摩拜单车倒也在情理之中。
国内的单车制造能力处于过剩状态，而目前摩拜已投放大量单车，只是摩拜一家恐怕难以给富士康提供大量订单，在这样的情况下富士康加入该行业并非好选择。2016年富士康的母公司鸿海位居全球500强第25位，营收高达9459.17亿元人民币，资本雄厚，大举投资当然不是问题。
所以笔者认为摩拜引入富士康的投资并非看中富士康的制造能力，而是看重它提供的资本，为它提供资金以继续扩张，抢占市场份额。
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