一九七O年我们团（当时是7974部队）响应毛主席备战备荒为人民，搞活天山的号召，按照新疆军区、四师党委的指示:三月初7974部队在张长俊团长、陈启湘政委的带领下徒步进驻冰雪未融化的天山南北，修筑（当时为了保密）叫战备公路，以后改为独库公路，即07042公路是从南疆库车到北疆新源则克台，部队配属民工3700人。
那时的施工工具非常的简陋，没有现代化的设备，只有圆锹、十字镐、钢钎、炸药、雷管导火索，另外还有一条大绳（大绳是从几十米绝壁顶上吊人用钢钎大锤打炮眼用的），施工物资的运送全靠骆驼、牦牛驮，靠人背肩扛。
当时山上的气候环境是相当恶劣，一会儿晴、一会儿阴、一会儿雨、一会儿雪，尤其难忘的是七月份的大暴雪，平地积雪一米多厚，把十二团二营封在了天山铁力买提达坂北边，连队断粮、断柴、断炊，好多战士患了雪盲，雪崩摧毁了连队的帐蓬，民工连队的帐蓬被压埋在两三米的积雪中，机二连连长李晋北、一班长孟灿文、三班长董天带领全连奋不顾身抢救，民工连队救出来了，他们个个含着热泪：“热合买提、热合买提”，谢谢亲人解放军给了我们第二次生命。只那一次就有三名民族兄弟失去了生命，那是激情燃烧的岁月，我们与新疆民族兄弟结下了不解之缘。
二营四连1966年兵李新民施工下班和战友给连队背面粉，回来在河边，他第一个站出来说，你们新兵后退，让我先过去探一条路你们再过，在河中被冰雪水冲倒，就再也没有站起来，战友们找了几公里，把他从雪水中打捞上来时，面粉竟还背在身上，就在他背面粉的前两天，他的家属已从陕西合阳县来到库车县等他……回想起来催人泪下。
二营六连三名战友同时被雷管炸飞，二排1968年兵四班长孙存明失去一条腿，流血不止，他生命的最后一句话是把我这个月的津贴全交党费……此壮举可歌可泣。
当时连队伙食，二营受灾最严重，吃的是盐水煮黄豆，酱油拌辣椒面，苞米糊糊，全营干部战士顽强的忍受着饥饿和寒冷的煎熬。当时的口号是：一不怕苦二不怕死，时间紧、任务重，完不成任务绝不下战场。后面中央军委派飞机空投物资，地方政府及广大人民群众多方支援才逐步改善了连队生活。
当年四师十二团战天斗地抢修独库公路，与突如其来的暴风雪抗战的英雄事迹，当时在全国引起了极大的反响，人民日报、解放军报报道“众志成城”记载了新疆一支军民筑路大军战胜雪灾事迹的真实写照，（两份日报还保存）。
陆军四师参加修筑独库公路粗通任务是从1970年3月至1979年9月，从南向北，先后有十二团、十团、十一团和阿克苏地区七县、巴州焉耆县民工2000多人，十二团是该工程的开路先锋。
陆军八师是1970年3月至1972年9月从北向南完成了独库公路的粗通任务与四师修筑合拢验收合格通车。
基建工程兵十二支队（武警二总队）从1974年4月正式开始修筑独库公路，到1983年8月全线竣工（10年），因此这条公路是1970年3月至1983年8月修筑，共耗时14年完工，这就是独库公路的真实历史。
七十年代独库公路因艰苦、难忘的岁月而出名，现在独库公路因美丽壮观的景色而闻名于天下。
因雪崩、塌方、滚石流、水淹、翻车等致使许多战友、民工献出了年轻宝贵的生命：部队7人，民工18人，共25人。
可惜在乔尔玛烈士陵园碑文上找不到十二团即7974部队烈士的名字。当年的战友一起欢歌笑语，一起奋斗流汗、流泪、流血，牺牲了，也应有归属。也问过陵园管理人陈俊贵，他说：无任何资料。好在我们十二团有5名烈士已进到独山子独库公路博物馆，也算给烈士灵魂一点安息，也给筑路老兵一点欣慰。
陆军八师高光生战友说：你们陆军四师与我们陆军八师一样，1970年3月至1972年9月修通了独库公路，也牺牲了8名烈士，我们师从北向南，四师从南向北，1972年合拢验收合格通车。但历史无记载。我们已将此史汇编成书，还原历史本来面目，让烈士灵魂安息，让当年筑路老兵晚年欣慰。
工程兵133团张广先战友说：为四师、八师修建独库公路的先辈老战友敬礼！我七四年八月就是开着推土机沿着老前辈们修的便道进山的，一直过到老虎口前面修路。
因我们是当年7974部队的战士，是修筑独库公路的亲身经历者，所以以历史真实资料写了以上回忆。望世人勿忘筑路英雄，勿忘因筑路而牺牲的烈士。向英雄的筑路老战友致敬！祝各位老战友们晚年幸福安康。
2022年10月1日
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