古蔺大同桥

文 / 罗树

抗战时间从1931年9月18日“九·一八”事变开始算起，至1945年9月2日结束，历时14年，又称“十四年抗战”。抗战起至今92年，日本侵略者给我国人民带来的灾难是特别惨烈，然而，经近百年的岁月洗礼，那时的很多建筑是外貌已经改变或本身已经毁掉了。

在古蔺，外形保留至今与原状差别不大的有大同桥，这座桥位于古蔺三道水到双沙麻城的必经之路的白马河上，两岸树木郁郁葱葱，白马田坝四周绿树环绕，石板路已经消失殆尽。

大同桥今属古蔺县双沙镇白马村一组，箭竹坪大雄发源的白沙河蜿蜒而下，把白马田坝一分为二。白马段的白沙河上，有一座单孔石拱桥，跨度约十余米，全由长方体石条砌成。河上石拱桥在碧绿的河水上形成倒影，更显得清澈透明。水面在微风吹动下，泛起层层涟漪。要是晴天，顺着阳光看去，河面流光溢彩。站在山上远远望去，这座石桥是白马河两岸唯一的连接。在古蔺的山区村落，这种建筑在九十多年前算是最雄伟壮观的了。

据大同桥碑文记载，这是1937年“七七事变”后，历经三年于1941年夏季修成的石拱桥。至于修这座桥的起因，是“.....河之上游津会处而通公路之要道也，平时行旅往来，颇能揭厉，每至春夏雨集，涛龙翻滚，渡者十死七八。”而句中的“公路”，是指1939年完工的川滇公路，意思是从古蔺到川滇公路须经此地，可见地理位置之重要。

至于大同桥名，来历则是“.......而予名之曰'大同’，盖自七七事变倭寇深侵我国，中央政府即以抗战建国之旨，昭示天下，意在速完革命以期渐晋于大同........”。从这个意义上讲，大同桥是一座抗日战争时期的古蔺人民所修的爱国桥。

倡修人为“发启人：骆国湘、孔阵云、罗辟金、口伟卿、陈明钦、胡光口，口口口”，其中，第四个名字的姓氏、第六个名字的最好一个字和最后一个名字已经看不清楚了。不过，从清晰的名单中，前三个都是当时县内知名人物。

上世纪九十年代，白马村修通了连接河屯方向大纳路泥巴公路，连接了古蔺兴隆场、宝灵村，成为古蔺到双沙的一条乡村公路。几年前，随着新农村建设，此路面已经硬化成水泥，这座古蔺人的爱国桥，成为水泥路面的公路桥，发挥了更大的交通作用。

附：

大同桥碑记

蔺西普栈间有巨壑焉，水自四面赴之，与伏流会，潜行数十里，至麻城镇之鱼洞沟，汹涌奔流，群泉复合，汇为小河，流经河屯、白沙、马蹄滩而人赤水焉。白马洞者，河之上游津会处而通公路之要道也，平时行旅往来，颇能揭厉，每至春夏雨集，涛龙翻滚，渡者十死七八。邑中贤士悲然忧之，倡议跨以石桥，俾无病涉，佥由口口口口口口口口口四集，鸠工伐石，惨淡经营，历三载桥成。而予名之曰“大同”，盖自七七事变倭寇深侵我国，中央政府即以抗战建国之旨，昭示天下，意在速完革命以期渐晋于大同，然则川滇公路粗成，而吾蔺即驾梁为经以交之，其于抗建大业不无小补。大同，云者跋予望之矣！铭曰：

溪水悠悠，放乎赤水。蜿蜒龙飞，首尾百里。春夏之交，其绿沄沄。分溉堵亩，良苗怀新。忽然暴雨，山洪灌溺。怒涛轰虺，中作霹雳。万虑丛心，公竟渡河。失足而灭，浮尸逐波。天爱贤豪，留阙待补。巍巍巨桥，永垂万古。上资建国，下利行人。鸿谟骏烈，泐诸贞珉。

发启人：骆国湘、孔阵云、罗辟金、口伟卿、陈明钦、胡光口，口口口

中华民国三十年岁辛巳六月口浣日

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附录注：

1.作序者成正斋，又名成方， 古蔺县城关人，曾在川南师范、叙永中学、古蔺初级中学教授文史。

2.序言前面部分来自于1998版《古蔺文存》，后两段作者本人根据赵中国先生所拍摄大同桥照片辨认。