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第十四期
原创设计师—邢志远
作品：概念摩托跑车
全新 CONCEPT X概念摩托跑车为年轻人外出休闲、释放内心激情增添了一种选择。
“车身整体曲线柔和，流光溢彩，细节丰富，精确的黄金比例贯彻整车。同时还有一些难以置信的功能创新。”
▲视频展示
概念摩托跑车
Designed by Sinzyuan in TKK
2017.4.22
▲我们不满足于传统。我们想去发掘探索人们更多的需求。
▲CONCEPT X 是结合了四轮跑车与摩托车打造的一种全新形态的交通工具。
为年轻人外出休闲、释放内心激情增添了一种选择。
【全新架构，为运动而生】
与众不同的操控方式，全新的架构平台设计。
融合一体造就非同寻常的驾驶体验。
▲车身整体曲线柔和，流光溢彩，细节丰富，精确的黄金比例贯彻整车。
【个性化车灯】
个性化是核心。CONCEPT X 前后车灯区全覆盖了OLED面板，如屏幕般可显示任何图案，驾驶者可随时根据自己的喜好、心情或者场合切换不同的车灯样式。
【与众不同的操作方式】
灵感来源于直升飞机与日常座椅扶手。
双操纵杆，双手操作，左右摆动控制行驶方向。
▲左右摆动操纵杆控制车辆的行驶方向，左右同步摆动，防止操作冲突。
每支操纵杆上拥有两处由玻璃覆盖的压力感应区域，分别对应转向灯和喇叭的功能。
感应区域配合线性马达，实现如同实体按键般的触觉反馈。
【融合仪表盘 x 储物箱门】
CONCEPT X 的车身非常紧凑，增加储物箱是非常困难的一项任务。
仪表盘显示屏同时作为储物箱门，翻开显示屏即打开位于车头的储物箱。这样极具创新的设计从未有人做过。
【运动内饰设计】
经过黄金比例设计的流线型驾驶舱。
完美贴合人体曲线、高性能皮革包覆以及安全保护。
【单前轮 x 无辐条轮毂】
降低车头重量提升灵活性，
同时营造往前冲刺的透气感。
后轮采用了传统轮毂设计，配合强大的电机保证足够的动力。另一方面，前虚后实更有一种向前冲锋同时又有足够后劲的视觉冲击力。
【变频器】
电机通过位于车身尾部的变频器控制，变频器同时集成了主CPU，强大的性能满足所有操作信号处理。
同时其高能效核心使得车辆更加节能，续航里程表现更加优秀。
【双后轮 x 双电机】
采用了双独立电机的设计，两枚电机之间通过不同的转速导致左右车轮错位，实现更大的车身转弯角度，驾驶灵敏度更上一层楼。
【电子后视镜】
CONCEPT X 车头两侧分别设有一个电子摄像头，后视影像显示于仪表盘屏幕上。
【散热进风口】
在车头靠下位置设有一排进风口，随着车辆的启动而打开。满足位于底盘的电池的散热。
【驾驶舱排水口】
让环抱型驾驶舱无惧遇水。同时车内陆板采用了向后微倾斜设计。
另外座椅的坐垫和靠背之间采用分离式设计，车身内的雨水等液体会流向车身尾部，通过排水孔流出车身。
▲在越来越个性化的时代，需要有更不一样的产品去满足不同群体的需求。
CONCEPT X 因此而生。
▲时隔2年，新一代 CONCEPT X 即将到来。
CONCEPT X 将作为长期项目持续设计下去。
原创设计师—吴承扬
作品：未来轻量化多元小车
▲CDN获奖产品
未来轻量多功能小车
这是一款未来，轻量多功能小车的探索，整体采用动力前置，前大轮毂，后转向小轮毂，转向方便，灵活，易操作。
▲设计这款未来轻量化多元小车，其实也是对现在生活的反思。
当下社会，人们运动的机会越来越少，几乎一天80%都是坐，这种不健康的模式，其实是对健康的隐形杀手，我们就基于这个场景，进行发散，想做一台多元化的轻量化小车，解决一部分久坐不运动的问题。
在设计这款车的时候，其实就讨论了，跑步其实是人最好的有氧运动，但日益变差的城市空气，和大家繁忙的时间，让人损失了这一运动。
我们就想能不能把这个运动融入到汽车驾驶的情境中，车内都是分子化结构，场景可以多种变换，从座椅，变成跑步机，让人在驾驶过程中如同做游戏一般，健康自己身体。
当时还想，反正是未来畅想，为什么，车内不能带洗澡沐浴功能呢？
于是，我们这一套系统就组建完成了，很有意思的一趟交通出行系统。
座椅一直是汽车内部的核心，它是在车内和人强相关的东西。
我们也进行了大量的设计和探讨，慢慢形成这一套，以人体结构为主，流线和有机为主要元素的座椅设计。
这是一款比较早的交通出行方式的探索，非常稚嫩，但非常大胆和有意思。
虽然有好多地方不能细致琢磨和观想，但这其实就是设计的真正精髓，我们解决的设计的不仅仅是一个物品，而是一套系统，一套解决方式和途径，这点在日后设计当中也受益匪浅。
感谢您的观看~
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