胡林----鄂州的班车一如十数年前样满满的人，车型变化不大，但车辆数量增多，发车的班次增加，早前晚延方便了胡林人的出行。车辆名为公司的，实属私人所有，他们服务了一方老百姓，同时也养活了众多家庭。一辆车至少一名司机、一名售票员，甚或车主的收入都靠车辆来赚得，成本也不断上涨，票价逐年涨价似乎成为常态。
鄂州早年就是城乡一体化的试验市。所谓城乡一体化就是要把工业与农业、城市与乡村、城镇居民与农村村民作为一个整体，统筹谋划、综合研究，通过体制改革和政策调整，促进城乡在规划建设、产业发展、市场信息、政策措施、生态环境保护、社会事业发展的一体化，改变长期形成的城乡二元经济结构，实现城乡在政策上的平等、产业发展上的互补、国民待遇上的一致，让农民享受到与城镇居民同样的文明和实惠，
显然在交通出行这方面，城市道路与乡村公路、公汽与班车的价格等等都相差太大。期盼鄂州城乡一体化加快步伐。
比对粱子湖区美丽乡村建设成就，期盼华密区加油，期盼胡林建成美丽乡村----
当年鄂州火车站的火车都要到胡林来上水及维修，武九线上胡林火车站仅次于武昌站，货运客运规模超过华容。金融方面光银行就有5 家，还有装卸公司 运输公司..............................
现在却落魄与周边任何一个乡镇。三十年河东三十年河西啊
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