奥迪Q5L这款车型是很多朋友选择购买的车型，但也有一些人出于不同的目的会选择更加大气的车型，比如说做生意或者是为了拥有更好的越野性，往往会选择更高的车型，比如奥迪的Q7。说实话，奥迪Q7的整体价位还是非常高的，如果有网友不是特别介意品牌效应的话，那么笔者给大家介绍一款大众的进口车型途锐。
大众途锐是很多人购买的车型，不仅性价比比较高，而且价格也便宜，该有的配置也非常的丰富。而且途锐的整体价格要比奥迪Q7便宜不少，但是它的车身结构以及底盘却丝毫不比奥迪Q7差，今天我们就一起来了解一下这款车型。
首先我们来看一下途锐的官方售价，56.98万元到82.18万元，这款车型的整体优惠幅度可以高达13万，那么这款车型的实际裸车价格也只有44万元左右，比奥迪Q7便宜了很多。但不可否认的就是大众的品牌效应确实没有奥迪的光环那么亮眼。（每个地区的优惠幅度可能会存在一定的差异，具体优惠详情请以当地经销商为准）
外观方面，这款途锐的外观其实不必多介绍，说到途锐那绝对是非常霸气的存在，整个车型的设计非常的硬朗，而且无论是漆面还是车身线条都非常的完美，堪称一线大牌的设计水准。
我们来看一下这款大众途锐的具体车身参数，这款车型的长宽高分别为4878/1984/1717mm，轴距是2904mm。大众途锐全系采用的是五座设计，并没有像奥迪Q7配备七座设计，所以这一点也是有一丝遗憾。整体来看大众途锐这款车型的整体数据要比Q7逊色一些，车身数据也就是和丰田的汉兰达差不多，当然这款车型的定位可比汉兰达高级不少，这是一款中大型的SUV。当初这款车型刚上市的时候，很多朋友都觉得特别的惊艳，但是放到现在来看，其实也算是一般的，并没有那种庞然大物的感觉。
内饰部分，这款途锐虽然是进口豪车的定位，但笔者从整个车内内饰来看，说实话并感觉不到整个车型的内饰和其他的大众车型有多大的区别，整个布局以及色彩搭配与我们看到的常规大众是非常相似的，但唯一不同之处就是整个车内你能触摸到的地方基本上都是软性材质，绝大部分都是真皮进行覆盖的。根据厂方介绍，这种真皮号称是头层小牛皮设计，舒适感以及乘坐的舒适性都是比较高端的。
由于这款途锐采用的是五座设计，所以后排的空间极其的宽敞。后排不但配备了独立的空调，更是配备了座椅加热和按摩配置，再配备上全景天窗以及超长的轴距，整个后排的舒适度是远超同价位的竞争对手的。此外，这款车型的高配还配备了12声道的丹拿音响，可以进一步增强这款车型的舒适度，但遗憾的是这款大众途锐并未配备多层隔音玻璃。
大家知道这款途锐的底盘结构是什么样的吗？这款途锐采用的是全系四驱，四驱形式为全时四驱，前后悬架均是采用的多连杆式独立悬架，底盘可以说是途锐最大的卖点之一了，要知道奥迪Q7以及保时捷卡宴都来自于PL71平台。而且途锐的越野能力也是较为强悍的，这一点无数的车主已经证实，其并不是越野或者城市SUV，而是一款极具越野能力的进口SUV。
动力方面，这款途锐的动力一共有两款，分别为2.0T的涡轮增压动力和3.0T的V6涡轮增压发动机。其中2.0T的最大功率为245马力，最大扭矩为370N·m。而3.0T V6引擎的最大功率为340马力，最大扭矩为450N·m，不管是2.0T的还是3.0T的发动机，这款途锐的整体数据都是非常出色的。当然，拥有这么强大的动力和它自身的重量也有较大的关系，这款途锐的整备质量超过了2.1吨，再加上SUV本身的风阻系数比较大，所以这款车型必须配备一个强动力心脏。
大家知道大众途锐采用的什么变速箱吗？我们都知道大众这两年主推的变速箱就是七挡双离合的变速箱，好像手自一体的变速箱从大众家族彻底消失了。其实并没有，大众途锐就是一款这样的发动机，全系采用的八挡手自一体的变速箱，使得3.0T的途锐百公里加速只有5.9秒，非常的快。
总的来说，大众途锐的底盘结构以及动力都是非常强劲的，而且它和奥迪Q7以及保时捷卡宴基本上都是属于同根同源的汽车。至于性价比，笔者认为确实还是非常不错的，如果买奥迪Q7或卡宴预算不够的小伙伴们也不妨考虑一下这款大众的途锐。
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