有一位粉丝在后台私信笔者想购买一辆大众探岳自动挡的低配，问一下全款落地需要多少钱，每个月需要花费多少元养这款车型，因为家住农村，所以高速费以及停车费都不太需要。
其实大众探岳这款车型的销量非常的不错，和大众低迷的轿车销量不同，这款探岳的销量可是非常强势的。作为新车，探岳在2019年就售出了179428辆的好成绩，接近18万的销量可以说是这款全新探岳的小试牛刀，在今年的一月份，更是一举冲出了2.1万的销量。那么这款探岳车型到底值不值得买，特别是它的入门版车型？我们一起来了解一下。
首先来看一下这款探岳车型的价格方面，官方售价为18.59万元到31.39万元，这款车型的整体优惠幅度约为3万元左右，所以大众探岳入门级的车型裸车价为15.7万元左右。虽然是一款自动挡的车型，但却是1.4T的动力。这款车型的购置税为1.38万元，保险费约为7000元，上牌费1000元，总的来说，这款入门版的探岳全款落地约为17.9万元，近18万的价格购买一辆大众1.4T的中级车，您觉得划算吗？
外观方面，大众探岳的外观设计得笔者认为还是非常不错的，整个外观的设计有一点类似于大众途观L的视觉感。前脸采用了大众家族式的设计，并且采用的矩阵式的大灯，整个前脸看起来商务又大气。
车型侧面采用了贯穿式的腰线设计，但采用的并不是平直的，而是跳跃式的设计，再加上充满金属质感的漆面以及银色车顶行李架，整个车型的气势笔者认为非常营造到位。
车尾部分也是这款探岳着重设计的方面，从A柱延伸过来的镀铬饰条一直延续到车尾部分，再匹配上led的尾灯，双边共双出的排气管以及银色的下护板，整个车型的气势以及商务感营造得相当到位。
内饰方面，这款大众探岳的内饰一共分为三款，其中笔者最喜欢的还是它的双拼色设计，总体而言，笔者认为设计的有些沉闷，但是可能喜欢德系风格的朋友应该是比较喜欢的。中控采用的是不对称的设计，在副驾驶位置上使用了银灰色的哑光材质面板进行装饰，现代感有所提升。此外，这款入门级的车型也配备了八英寸的触控液晶屏，并且如蓝牙电话，手机互联，语音识别，车联网系统也都是配备了。
后排空间部分，这款车型的后排空间表现相当优秀，毕竟这款车型是一辆中型SUV。但遗憾的是，这辆车型的空调是手动空调，虽然配备了后排空调出风口，但是性能肯定是不能和自动空调相媲美的。
我们具体来看一下这款探岳车型的车身参数部分，它的长宽高尺寸分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm。虽然定义的是一款中型SUV，但是不知道朋友们有没有发现大众车型的车身数据普遍都偏小，而丰田汉兰达同样是定位于中型SUV，它的车长超过四米八，所以相比较而言大众探岳其实要比汉兰达小了不少。当然这也并没有太多的可比性，汉兰达的入门价都达到了25万元。
这款大众探岳的变速箱部分匹配的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，一般来说20万左右的SUV都采用这样的配备，性能中规中矩，没有亮点，同样也没有吐槽点。
动力方面，这款探岳车型采用的是1.4T的动力，其实还有高功版2.0T的动力。但是2.0T的价格过高，这位朋友既然看的是乞丐版的，我们就看一下这款1.4T的动力，最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之匹配的变速箱是七挡双离合的变速箱，你别看这款车型的发动机排量不大，但是对于燃油的标号要求还是比较高的，它必须要使用95号及以上的无铅汽油。这款车型的油耗倒是相当不错的，百公里只有6.7升油。
我们来算一下这位朋友一个月需要多少费用，为了方便统计，我们假设探岳一年开1万公里，每年的油钱约为4200元，两次保养约为1200元，停车场费用500元，每个月的消费只有490元，是不是特别的意外啊？真低。
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