丰田车不论在国内还是国外销量都非常的不错，要说哪款车型更好，肯定莫属于丰田的卡罗拉车型。目前在国内其实卡罗拉分为两款车，一款就是我们常见的卡罗拉，还有一款它的姊妹车型雷凌。今天我们就来聊一下一汽丰田旗下的卡罗拉车型，卡罗拉车型经过全新的改款以后，更是凭借着加量不加价的原则获得了广大消费者的热捧。在去年2019年卖出了348840辆，今年的销量绝对更是要超过去年的，我们来看一下具体的数据，今年的四月份卖出了30553辆，五月份卖出了30917辆，六月份卖出了35389辆，超过去年易如反掌。那么这款卡罗拉车型的实力到底如何，一起来了解一下。
首先我们来看一下这款卡罗拉车型的价格方面，卡罗拉的官方售价为11.98万元到15.98万元，这款车型的优惠幅度约为1万元左右，实际的入门级价格为11万元。11万元购买一辆乞丐版的卡罗拉，您觉得值不值呢？至于值不值，其实我们要从多方面来参考。
外观方面就不多介绍了，可能很多朋友都非常的熟悉。整个前脸和雷凌是越来越相似了，看上去非常的犀利，一改之前圆润设计，变得非常的激进，这也是它销量大涨的主要原因之一。大灯设计的非常犀利，充满了运动氛围的进气中网被镀铬饰条进行了衔接，在雾灯的位置采用了大C字造型的设计，类似于进气口的设计，让这款车型的运动天赋更得到了升华。
车型内饰部分，这款卡罗拉的内饰部分和老款短而尖的设计并不太一样，它的整个车身看起来非常的修长，并且在C柱位置使用了快背式的设计，更加的大气，浑然天成。
车型尾侧部分采用的是熏黑AB尾灯，可以明显地看出来车尾和车前面进行遥相呼应，尾灯也采用的细长状的设计，且在反光板位置使用了类似于出气口的设计，也是为了和车前脸进行呼应。外观总体来说，相较于老款，新款的卡罗拉外观更加的年轻，设计也更加的激情，很得年轻消费者的欢心。
那么这款卡罗拉的参数究竟如何呢？它的长宽高尺寸分别为4635/1780/1455mm，轴距是2700mm，这是一款紧凑型的车。卡罗拉的两个竞争对手分别是大众的朗逸以及日产的轩逸，其实这三款车型的车身数据并没有太明显的差别。
这款卡罗拉车型的内饰是很多朋友吐槽的比较多的地方，当然笔者也是这么认为的。整个内饰部分设计得还是比较粗糙的，车内采用了大面积的硬塑料进行装饰，手感并不是特别的好。而且这款卡罗拉的中控部分也是被很多朋友们所吐槽，它的中控部分使用的是12.1英寸的悬浮屏幕，就像一个大电视机，这一点很多朋友觉得有些影响视线。整个车内的设计并没有太多的新意，和老款的卡罗拉相比并没有得到明显的提升。车内的设计表现也是较为一般的，很明显这次升级并没有大规模的升级车内氛围。
车型的后排空间其实和轩逸以及朗逸相比也不占优势，但好在地台隆起的程度并不是特别的突出，这款车型在后排也配备了出风口，座椅的填充度也是比较足的，所以短时间的乘坐还是比较舒服的，但是长时间的乘坐确实有一些疲劳。
我们一起了解一下这款卡罗拉车型的底盘结构部分。可以说丰田卡罗拉是它两款竞争对手中底盘结构做的最好的车型，我们都知道大众的朗逸以及日产的轩逸后悬架采用的都是扭力梁的非独立悬架，而这款卡罗拉不一样，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架，可以说舒适度方面卡罗拉比朗逸和轩逸要好太多了。
除了底盘结构以外，这款车型的安全系数也得到了全面的升级。除了全系配备的七个安全气囊以外，这款卡罗拉还全系配备了主动刹车，车身电子稳定系统，道路辅助系统等等一系列自动驾驶安全配置。
动力方面，老款的卡罗拉配备的1.6L自然吸气发动机，新款的卡罗拉则换上了全新的1.2T发动机以及1.8L油电混合动力，其中1.2T的最大功率为116马力，最大扭矩为185N·m。
变速箱部分1.2T的匹配的是CVT的无级变速，而1.8L油电混合的匹配的是丰田独家研发的E-CVT无极变速箱，这款油电混合的车型百公里油耗只有5.7升，很多朋友选择这款车型，除了觉得丰田品质好以外，觉得卡罗拉的质量也是非常不错的。
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