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手握10万放弃了朗逸,没选吉利缤越,最终提了台“私人助理”车

万万没想到,曾经志在四方的我,在年至26岁就把前行的脚步停在了蓉城—成都,并渐渐地与大学交往的女朋友(刚于月前成为了我的新婚妻子)习惯了这里时而繁忙、时而散漫的生活节奏。而在与妻子结婚前,我很是忐忑,很害怕自己没有能力胜任丈夫的角色;但婚后我发现,压力原来真的可以转化为动力,自己不仅忽然变得比先前更有上进心了,同时也变得更有追求了,总是想方设法地提高着夫妻两人的生活品质了。

想要提高生活品质,那么首先就得有台车来拓宽我们的生活半径,并助力我们告别拥挤的公交与地铁。所以,前段时间,我一直都在为买车而忙碌,并深陷手握10万到底该选哪台车的困扰。

说来惭愧,自己虽然从事的是机械制造行业,但隔行如隔山,对于汽车这类“出行机械”,我却是一窍不通,所以仅是选车就让我十分苦恼。而在选车时,前前后后我的意向车型换了不止10次,并逐渐把目光从最初的轩逸、朗逸、卡罗拉等10万级轿车放在了长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T等SUV车型身上了。

之所以我会放弃轩逸、朗逸、卡罗拉等10万级轿车,主要是因为它们的乘坐空间对于身高178cm的我很不友好,且10万出头的它们配置还很低,设计得也不适合像我这样的年轻人。而在长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T等SUV车型中,我最终选择了新宝骏RS-3 1.5T,并于日前就提了台裸车价格为9.38万的次配RS-3 1.5T。所以,下面就让我来跟大家分享一下提车心得吧,希望能给到大家一些参考。

之所以会在长安CS35 PLUS、吉利缤越和新宝骏RS-3 1.5T这三款SUV车型中选择了最后者,首先是因为长安CS35 PLUS的设计有点趋于稳重了,一点也没有我们年轻人想要的个性。而吉利缤越虽设计得挺有个性的,但它要么是三缸机,要么就是双离合变速箱,网上传言稳定性都很一般。所以,最终我在它们之中敲定了新宝骏RS-3 1.5T,且相比于前两者,我的妻子也更喜欢新宝骏RS-3 1.5T的潮流设计风格。

而且,在我们到店看到新宝骏RS-3 1.5T实车后还发现,它的颜值其实还要比图片上好看许多,不仅棱角分明,同时做工更是十分细腻,远看、近看均非常精致。新宝骏RS-3 1.5T除了造型十分精致之外,同时它的内饰也很注重在细节之处的打磨,让人一打开车门就能直观地觉得舒适与简洁。此外,新宝骏RS-3 1.5T的内饰看起来还挺有科技范儿的,既有我喜爱的悬浮式中控大屏,更有能激发人驾驶欲望的飞机挡杆设计。

于是,我便进入了新宝骏RS-3 1.5T车内切身感受了一下。还别说,新宝骏RS-3 1.5T的内饰还真不是“华而不实”,它不仅挡杆、方向盘握起来很舒适,同时座椅也很软,乘坐起来既宽裕又舒适。而坐进车内感受了几分钟之后,我突然想起了此前在网上看到新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网很先进,于是就想着来试一试。

而按照中控大屏上的提示连接了手机之后,新宝骏RS-3 1.5T的车辆信息就直观地显示在了我的手机上。随即,我开始了尝试用语音控制车内功能,一句“将温度调至25℃”后,车内就吹起了热风;在一句“打开天窗”后,新宝骏RS-3 1.5T上方的天窗也缓缓开启了。后面工作人员还告诉我们,新宝骏RS-3 1.5T的新宝骏车联网除了支持语音控车、远程手机查看车辆状态之外,更能实现手机寻车、手机应用车机用、语音聊微信、远程控车和语音抢红包等,既能让驾驶更简单,也可以为用车生活带来很多乐趣和便利性。

听到这里,我和妻子对于新宝骏RS-3 1.5T就更加满意了,感觉它就像是一个私人助理一般。新宝骏RS-3 1.5T除了智能网联强大之外,同时还支持L2级自动驾驶辅助,既可以在堵车时自行跟车、刹车前行,也能在长途旅行时解放双脚,更能防患碰撞事故的发生。瞬时,我就有了提车的打算了,因为一款用起来既便利又安全的车,正是我所期待的。

不过,考虑到车好不好终究要开了才知道,所以在有了提车的打算之后,我并没有与工作人员谈价格,而是提出了想试驾的请求。而工作人员听了我想试驾后,瞬即积极地帮我登记了驾驶证,并驾驶着一台新宝骏RS-3 1.5T带我们来到了4S店附近的试驾区域。

在去往试驾区域时遇见了堵车,工作人员就演示了一下新宝骏RS-3 1.5T的L2级自动驾驶辅助,只见他打开了方向盘上的驾驶辅助功能控制按钮,并调节好了车速和车距之后,就把双脚移开了,此时新宝骏RS-3 1.5T就进入了自行跟车和刹车的状态了,给我的感觉是既新奇,又好用,且安全。

到了试驾场地后,我立即和工作人员换了位置,来到了主驾驶位,并开始了试驾。而在我换好挡后,轻踩油门,新宝骏RS-3 1.5T就完成了起步,并没有让我感觉到丝毫的乏力感。然后,再深踩油门,新宝骏RS-3 1.5T的速度一下就提起来了,且还有明显的推背感,感觉动力很猛。而且,除了提速快、动力猛之外,新宝骏RS-3 1.5T的方向盘还很灵敏和精准,整体驾驶起来让我觉得既舒适又平顺,真的很好开。

试驾完之后,我对于新宝骏RS-3 1.5T各方面都很满意,感觉它的空间、设计、功能和性能等都很符合了我的期待,且我的妻子也对新宝骏RS-3 1.5T很满意。所以,在跟着试驾车回到了店里之后,我就向工作人员提出了想要提顶配车。随即,工作人员便帮我算了一下购车价格,并告知我能给到我3000左右的优惠,所以总的购车费用在10万5千左右,刚好在我预算范围内。所以,当即我就交了1000元的定金,并于昨日把一台崭新的新宝骏RS-3 1.5T开回了家。

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