在我们国内丰田汽车被拆分成两家进行销售，一家是一汽丰田，还有一家就是广汽丰田，这一点大部分的小伙伴们可能都是知道的。无论是哪一家丰田汽车，它们旗下的车辆其实都有着千丝万缕的关系：你有卡罗拉，我有雷凌；你有RAV4，我有威兰达。总体来说，这两家丰田车企在中国的车型都高度相似，但是有一款车型却不是这样的，笔者说的这款车型就是广汽丰田的汉兰达车型。
一直以来，一汽丰田都没有拿得出手的大七座SUV，这部分是一片空白领域。但是在今年，一汽丰田的这块空白区将会补齐。据透露，海外版的汉兰达将被引入国内一汽丰田进行国产，而且会采用全新的命名方式车型命名来区分广汽丰田。全新的汉兰达会在今年的11月份车展与大家初次见面，并且于2021年正式量产。这是一款高度还原海外版的车型，我们先一睹为快，一起来了解一下（以下称为汉兰达）。
外观方面，全新的丰田汉兰达依然霸气十足，由于采用的TNGA平台架构，所以整体上的外观设计非常的庞大，整个外观相当的时尚凌厉。前脸采用了梯形的大嘴中网设计，内部使用了熏黑材质进行填充。在雾灯位置使用了空气动力学的进口设计，大灯则是采用的狭长状的led大灯，整个前脸看起来无比的犀利，确实很好看。
汉兰达车型的侧面设计得也同样非常的霸气，而且我们可以看到全新的丰田汉兰达使用了重新设计的行李架，并且配备上了货真价实的行李架承重杆，看样子这可不是绣花枕头，是具备一定的装载能力的。
车型的尾部设计得也同样非常的犀利，尾灯采用的是细长状的造型，并且车尾和车头一样使用了空气动力学的设计，看上去更加的犀利，仔细看这款汉兰达车型是不是有点类似于雷克萨斯的感觉呢？
至于车型的内饰，汉兰达设计得也非常的丰富，甚至可以说焕然一新。特别是中控部分，使用了超大的液晶显示屏，并且使用的是按键操作，虽然复古，但也是别有一番滋味。在副驾驶位置使用了银色的乌光材质进行装饰，整体上看起来非常的年轻，极具现代感。
至于车身数据方面，这款汉兰达车型并没有披露出来，但是可以大预见的就是车长大概率应该在4.9米左右，轴距约为2.9米左右，也是一辆大七座的SUV，数据基本和国产汉兰达的销量差不多。
动力部分，现在海外版的汉兰达有两款动力，一款采用的是3.5L V6的发动机引擎。可能很多朋友们都反应过来了，最开始的老款国内汉兰达使用的就是这样的动力。而现款在售的早已切换回2.0T的动力，但是在海外版本还在用最老款的动力，这套发动机最大功率为295马力，峰值扭矩为368N·m。另一款动力采用的是2.5L自然吸气发动机，采用的是四缸设计，还有两个电机进行辅助和配置，综合功率达到了240马力。
来看变速箱部分，与3.5L自然吸气发动机匹配的是八挡手自一体的变速箱，而混合动力则匹配的E-CVT的无级变速。笔者认为，这两款动力不会都引入到国内，最大可能性就是2.5L的双擎版本会引入国内，然后到国内再加一个2.0T动力发动机，这样来拉低售价。
至于底盘结构部分，全新海外版的汉兰达采用的是前后双叉臂式的独立悬架，并且分为四驱和两驱版本，这与国内的汉兰达保持一致，不知道日版的汉兰达爬坡能力如何？
总体来说，如果这款汉兰达车型引入国内将会掀起一番销售热潮，毕竟一汽丰田在中国的口碑还是非常不错的。推出这款汉兰达车型，也使得一汽丰田最后一块短板被补上。那么各位朋友，你期待全新的海外版汉兰达到来吗？欢迎大家留言区留言评论。
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