回想一下如果回到七八年前，合资车在人们的心目中还是比较高端车型，合资车意味着质量好，油耗低，有面子，但是价格并不便宜，比我们一般的国产车要贵出不少。但是这几年合资车的风向标有些变化，很多合资车的价格下跌非常的明显，甚至很多合资车的价格下跌到比很多国产车都要便宜，笔者并不是瞎说，比如我们今天要说的这款别克英朗车型。
你要说别克英朗放在六七年前绝对是一辆非常高端的车子，那时候英朗还叫做英朗GT车型，有两厢车，有三厢车，价格最高的时候卖到了18.15万。这款老英朗车型市面上现在见到的比较多，很多买过这款车型的朋友应该特别的了解。但是目前新款英朗车型的跌价，可能让很多老车主非常的尴尬，因为这款英朗车型最便宜的价格已经跌到了只有7万多，相当于只有原先老款的一个零头。今天我们就来了解一下别克的英朗车型。
首先我们来看一下这款英朗车型的价格，现款英朗的官方售价为11.99万元到12.59万元，平均优惠幅度约为4.4万元左右，最入门的英朗价格直接跌至7.99万元，而且这个价格在很多地区都还可以更优惠一些，所以这样的价格很便宜了，确实比很多很多国产车还要便宜了。
外观方面，全新的别克英朗车型外观设计得还算是非常秀气的，看起来是小家碧玉的感觉，倒是没有那种大气感。英朗的前脸部分确实非常的漂亮，大灯透亮有质感，匹配上熏黑进气中网，整个前脸的颜值还是很不错的。
英朗车型侧面部分特别的修长，贯穿式的车身线条有效地拉伸了别克英朗车型的横向视觉。车尾部分，别克英朗采用了小鸭尾的设计，整体来看车尾的层次感分明，并且车型的尾灯和前脸大灯是遥相呼应的，极具辨识度。
那么这么便宜的一款车，是不是定义的小型车呢？还真不是，别克英朗这款车型实际的长宽高尺寸分别为4609/1798/1464mm，轴距是2670mm，英朗定义是一辆紧凑型的三厢轿车，和丰田卡罗拉是一样的定位，但是价格却要便宜不少。
内饰部分，这款英朗的内饰部分采用了大面积的硬塑料，整个车型的内饰还算是非常的工整，但是由于使用的硬塑料，整体手感较差。但就别克英朗的这个价位来说，所以并没有什么值得遗憾的。
至于后排空间，英朗还是非常宽敞的，这也是别克英朗车型最亮眼的配置之一。后排还配备了空调出风口，空间的舒适度比同价位的车型高出不少。
英朗这款车型的底盘结构也是比同价位的车型要好很多的。大众朗逸，日产轩逸采用的都是非独立悬架，但是这款英朗车型却比上述两款车型的底盘构造要好，采用的四轮独立悬架，指向性较为精准，而且舒适性也要比大众朗逸和日产轩逸高出不少。
动力部分，这款英朗车型的动力部分一开始是被大家吐槽比较多的地方，因为采用了三缸发动机，所以价格一跌再跌。但是新款英朗车型早已更换为四缸发动机，英朗一共有两款动力，分别为1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压式发动机，其中1.5L最大功率为113马力，最大扭矩为141N·m，这是一款四缸发动机。
而英朗1.3T采用的是三缸发动机，并且采用了电机进行辅助，最大功率为163马力，最大扭矩为239N·m。变速箱部分英朗全系采用的六挡手自一体的变速箱，老款的英朗手动挡车型已经取消掉了。全新别克英朗最大的优势项目之一就是它的油耗确实非常的省，1.5L的百公里油耗为5.9升，混动版本的百公里油耗为5.3升，一箱油可以跑900km。
总的来说，如果预算不足又喜欢合资车的小伙伴，别克英朗车型确实可以考虑。至于性价比，笔者认为还是很不错的。
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