赶夜路

近来几天，加班都赶到晚上9点多，坐最后一辆公交车回家，一路上几乎所有的站都不停，很是痛快。我就忽然想到赶夜路这个问题，既有现实意义，又有哲学话题。

王德春

在过去，八十九十年代，赶夜路是一件非常令人害怕的事，爸爸早年跟我说，当年他在炸药厂上班的时候，两班倒。有一个工友下夜班，骑自行车回家，路过白马河。那时的白马河不像现在，一片深深的芦苇荡，里面还藏着狼。这个人路过白马河，一只狼就跟着他走。他走，狼走。他停，狼停。后来骑车到了藏马三村，遇见灯火，狼才彻底不跟了。小时候听到这个故事 不觉得可怕，后来才知道狼一跳能跨过八条地瓜垄，想想真是可怕。那个年代，灯火很少，伸手不见五指。在漆黑的深夜赶路，就是悬着心走，提心吊胆，是一种不得已的刺激。 

回想我的几次走夜路。最早的时候是我上三年级，自然课上因为实在是背不出酒精灯的使用步骤，放学后被留下继续背，什么时候背过什么时候回家。眼看着天渐渐黑了下来，心里很急，越急就越背不过。最后老师都不耐烦了，算了，你还是回家吧。一路上翻垄过河，抹黑回家呀。我实在是忘了当时哭没哭了，反正是集委屈、害怕、怨恨众多情绪于一体，赶夜路。还要想着回家怎么跟父母解释，唉，小小年纪就考虑这么多，真是痛苦。

早些年，在成都读大学的时候，赶过夜路。放了寒假，从成都到青岛的K208次火车的车票最是难买。我还专门写了一首诗，叫世界上最遥远的距离不是生与死，是青岛到成都的距离。提前8天放票，一放出票来就被抢光。还真不服了，交大离成都火车站只有三站路远，便和杨彦君商议好，晚上去成都站直接买。晚上12:00开票，11点从学校出发，步行去火车站买票。成都号称是东穷西贵南富北乱，火车站附近各色闲杂人等，尤其混乱。在那个黑夜亲身感受着午夜的成都，一路上见到的流浪者，归途的人，票贩子，路边吃串串的人，你便感觉不再孤独，这就是成都这座城市夜的本质。

毕业后，第一次相亲，也有赶夜路。容我想想介绍人的名字，他叫马瑞鸣，一个很好的大化师傅兼领导，喜好喝酒。女方是谁，容我想想。嗯，想起来了，叫关红。第一次见面那晚是冬至，一路上各家各户都在放烟花。我赶着自行车和她经过大化门口去大梁子渡口坐船，渡过海河去塘沽大剧院看电影。看完电影已是晚上十点多，天下起了鹅毛大雪，渡口早已关闭。我跟她赶着车，走了很长的路走到塘沽医院，把车停在医院门口，打了一辆车经海门大桥回到了大梁子。多年后跟徐老师提及此事，徐老师评价这具备了一切浪漫的因素:烟花，单车，摆渡，雪花。第二天，我又一个人坐船取回自己的自行车。

一个人走夜路是孤独的，容易自己吓自己。你需要找一个伴，一个陪你说话的人，这样你就不怕了。人生又何尝不是，需要找一个一辈子都陪你说话的人，走一段不知道通往哪里的夜路。

作者简介

王德春，未婚双鱼男青年，胶南人，在开发区国企工作。喜好文学、艺术，喜欢杜撰剧本，喜欢书法。

 

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编辑：jing1qiu（静秋）

校稿：Z1535654123（杨柳依依）