上周我们推送了一篇关于不同地域人群选车喜好方面的文章，（传送门：真不是地域黑！南北买车差别明显，西北表示：“只爱普拉多”！）没想到留言区挺活跃，大家都各抒己见。有人说广东人买日系车是因为好面子，也有人说普拉多除了尺寸大以外一无是处，更有人说山区城市都不待见双离合，众说纷纭，这些观点与实际情况都吻合吗？大咖今天就来分析一下。
广东人买日系车是为了面子？
评论区有一位网友说：“广东人就爱要面子的，日本车多”。说实话，大咖还是第一次听到有人将日系车和爱面子联系在一起，毕竟日系车在大家心目中一直都是省油可靠的产品，如此节俭的形象，似乎与“面子”没有多大关系。
虽然日系车当中不缺乏雷克萨斯等豪华品牌，但与欧洲豪华品牌相比，日系豪华车的存在感确实要弱很多，要是一个人爱面子，恐怕更大概率会选择BBA而不是日系车。
实际上，日系车也不是一直都这么“节俭”，上世纪90年代以前，战后的日本经济腾飞，汽车工业也被赋予了强大的生命力，多款经典的JDM车型都诞生于这个时代。然而90年代开始，日本经济大萧条，日本人变得不在任性，才逐渐演变出现在这些省油可靠的日系车，所以广东人买日系车，真的不是因为好面子。
山区城市不待见双离合？
这个话题跳转得还是比较快，有位网友说道：“确实有地域差异！像我们这种山区城市普拉多和皮卡保有量挺大！不待见双离合。”虽然不知道这位网友身处的具体位置，但大咖也去过重庆、贵州等地，也大概了解山区用车的实况。
实际上，双离合变速箱，尤其是干式双离合变速箱，确实容易出现过热的问题。在山路中频繁换挡容易使得离合片过热，这跟开手动挡汽车的时候，频繁半联动导致的离合片过热的道理是类似的。
别以为现在新车的双离合都没问，大咖就曾经试驾过某合资品牌的双离合车型，经历过市区早高峰之后，变速箱过热保护了，挂上P挡之后车辆便无法在前后移动，只能慢慢等变速箱散热。试想一下，市区的早高峰尚且如此，山城的话，情况就可能更糟糕了。
普拉多除了尺寸大一无是处？
又有网友说：“越来越胡说八道了，其实是北方人喜欢大、阔气、装逼、爽快的动力，普拉多十几个油，这个体型的车说真的，随便哪个品牌都差不多”。言下之意，北方人买SUV只要尺寸够大，不管什么品牌都可以，然而大咖对这样的观点实在不敢苟同。
首先说说普拉多这款车，大咖不是要吹普拉多有多么厉害，但有一说一，普拉多这款车除了外形够大以外，还真有其他优点。首先动力系统方面的匹配足够好，即便是现款的普拉多，6AT变速箱的匹配仍然比很多新的8AT车型来得平顺，唯一的遗憾是2700车型的动力稍微肉了些。另外普拉多这款车任劳任怨，除了好开以外，还开不坏，再加上这款车舒适的行驶品质，在市区道路开起来也不会别扭，集合这些优点，如果不是说车身太大不好停车的话，普拉多这款车，其实可以适合大多数家庭用户。
再说了，也不是全部北方人买车都只图面子的，事实上，在越野车这个领域，北方地区的资深玩家其实更多，他们更懂得一台好的越野车内在的价值是什么，而不是仅仅为了面子而选择一辆看起来大气的SUV。
大咖总结
诚然，不同地区之间由于地理、气候、人文的差异，用户对于汽车的选择也有所不同。但尽管如此，我们也不能够以偏概全，更有甚者被所谓的消费习惯而限制了自身的需求。大咖在北京也看到很多人开广汽本田，在广州也见到过不少韩系车，当我们自己去选车的时候，也要回归理性，多了解多学习，找到自己真心喜欢的车型才是硬道理。
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