最近，看了不少有关小车人员超载被罚的文章，而近日一则《超员1人被查，司机怒将3岁儿子扔下车，狂怼交警：孩子不要了！》的视频，再次引发网友们的剧烈讨论。虽然事发好几年前，但放在今天依旧充满话题性。下面先来看看原片，到底发生什么事。
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相信大家看完这个视频，心情都有起伏，先是对车主的行为感到愤慨，随后也为车主的遭遇而感到同情。但不管什么事，把气撒在孩子身上，就是个错误。
按照最新交规法，驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超越核定人数未达20%的罚款100元并扣3分，超越核定人数20%以上未达50%的罚款100元，记6分。
很明显，上述视频中车主驾驶的是一辆早已停产的老款宝骏560，虽然该款车型有5座和7座两个版本，但现场交警查证后判定为1员超载，那么该车型必然是5座版的宝骏560，已达到超载20%的标准，理当一次性扣6分并罚款100元。
@用户吉祥：交警还是要看情况而定，必定多一个小孩也无大碍，以人道主义看问题
@可玉不可：现在是开放三胎了。对于超载方面应该适当的放宽。除了幼儿园校车，孩子不算超载。要不到哪里都装不下一家人。
@用户6325862442814：后排多一个三岁孩子就影响安全吗？
这个视频引发网友们的热烈讨论，主要的争论点在于：
超载一个小孩或婴儿，也算超载吗？
<图表来源于网络>
结论不言而喻，超载并不是以重量来算的，而是以人头来算，不论婴儿或小孩的年龄、体重、身高多少，都算一个人头，一旦超出一员，都将达到载客人数的20%的标准。因此，家用车辆只要超过核定载客人数，都属于超载行为，处罚跑不掉。
但结合实际情况，交警部门是否应更人性化处罚，这就有待商榷。就如上图所示的浙江交警，做法就相当暖心了，点赞！
@用户8511848169486：强烈建议新交通法多乘坐一个幼儿不算超载
其实很多人觉得超载一个小孩或婴儿没啥大事，小孩子抱着便是，同样很安全，不过那是对超载的危害认识还不够。
@老头159385731：不许超载是法律规定，必须执行。但规定正确与否就很难说了。如后排坐四个孩子并不挤，丝毫不影响前排驾驶，看不到丝毫安全隐患。就像上文多一个三岁小孩一样。真正隐患是超重。如果坐5个200斤大胖子，刹车距离要比多个小孩远得多，发生危险时，下车速度更慢。所以从安全角度看，规定也要有灵活性。
@昆仑羿：法律规定不得超载的初衷是因为超载增加了交通事故隐患，现在一家人超载一个小孩子，从科学的角度来说增加一个三岁的小孩交通事故安全隐患不会增大多少，毕竟老小一家人，司机一定会格外注意，交警应该以教育为主，不要老想着罚款。
大家还记得之前大咖报道过于月仙不幸车祸去世的文章嘛，《于月仙车祸离世，车顶完全破碎，全景天窗比硬车顶危险吗？》。里面就提到，车辆发生碰撞事故，即使后排乘客都系上了安全带，也难免会伤亡。
若是超载一员，而5座车辆本身就仅配备5个安全带，那么超载人员的危险系数就非常高。想象一下，超载车辆司机知道是超载，驾驶异常小心，但他人车辆撞过来（飞来横祸），超载人员也很难保证安全，很可能就成为了“肉垫子”，甚至飞出车外。
那么结合开头的视频来看，2017款的宝骏560低配车型仅有前排两个安全气囊，中配增加前侧气囊，高配增加前/后排头部气囊，安全气囊对后排乘坐的保护依旧是不够的。
超载车辆发生事故，保险公司会赔付吗？
会的，但如果是5座车，超载1员，那么只会赔付5个人的费用，算超载的人员就不予理赔。因为保单上明确表示投保险别，包括车上人员责任险（司机）和车上人员责任险（乘客）两项，保险金额大多为1万元/人。
@boy：三岁小孩公交上都不买票，不应算超载。
公交车的超载标准和私家车不一样，即1平方米超过8人才算超载，所以公交车再怎么挤，也算不上超载。交警判定是，城市公交车与长途客运汽车不一样，它属于服务性的公共交通工具，最高速度不超过每小时50公里，人虽多，但相对较为安全。若是小车超载的话，最高速度超过50km/h是轻而易举的事情，所以被判断哪怕超载1员，都增加了驾驶安全隐患。
温馨提示：提醒广大驾驶员，车辆超员超载可能会造成车速降低，轮胎变形，制动距离延长，刹车失灵，极易引发交通事故，酿成悲剧的发生，告诫广大驾乘人员不要抱有侥幸心理，为了自身出行安全，自觉抵制超员超载等交通违法行为。
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